No abstract

Системы интеллектуального управления базируются на использовании цифровой техники и по своему принципу действия восприимчивы к внешним помехам. Изменения напряжения и тока в кабелях, электромагнитные поля могут привести к появлению в цепях передачи информации и питания систем напряжений, похожих на полезные сигналы, что приведет к сбоям в работе систем. Технология электромагнитной совместимости (ЭМС) призвана устранить взаимные влияния оборудования и обеспечить его нормальную работу в условиях действия помех. Кабельные трассы являются особенно значимым фактором для обеспечения ЭМС на судах. Помехи распространяются в кабелям от источников к чувствительному электронному оборудованию (ЭО). Метод распространяющихся волн дает возможность рассчитать изменения помех при распространении по кабелям. Силовые и информационные кабели могут прокладываться в одной трассе, что приводит к их электромагнитной связи. Рассмотренные модели оценивают наведенные напряжения в информационных кабелях при появлении помех в силовых кабелях. Параметры электромагнитной связи кабелей могут быть определены расчетным путем и экспериментально на основе предлагаемой методики. Приведенные рекомендации по снижение уровня излучаемых помех от кабельных трасс, снижению наведенных напряжений и выполнению экранирования призваны помочь разработчикам ЭО и систем в обеспечении ЭМС.Intellectual control systems are based on digital technique. Digital electronic equipment (EE) is the receptor of electromagnetic interference due to its function principle. EE malfunction can be caused by induced voltages in input/output and power supply circuits. Voltage and current changes in cables leads to electromagnetic noise and induced voltages. Protection technique for power, input/output, case and grounding ports can be used in equipment and ship systems design. Electromagnetic compatibility technique must eliminate mutual influence of EE and give normal function of EE in real electromagnetic environment. Cable run is important factor for EMC obtaining in ships. Noise voltage propagates in cable from noise source to sensitive EE. Voltage parameters can be calculated with travelling wave technique. There are power and information cables in shipboard cable run. Electromagnetic coupling of cables leads to voltages in one cable induced by voltages and current in other cable. Coupling models give possibility to calculate induced voltages. Parameters of coupling can be determined with calculation on the base of detailed information about cable run or with proposed experiment procedure. Proposed recommendations about cable emission decreasing, cables decoupling and shielding can be useful for EMC obtaining.

No abstract