Modern requirements for the traction power supply system of direct current in providing the high-speed movement are reduced to the need of ensuring a normalized voltage level of 2900 V on current collectors of electric locomotives. At the same time, the power supply system has to be stable on changes in power consumption and have the necessary specific energy intensity. The purpose of the work is to explain the transition to a new circuit design of the traction network using additional generators of electric energy. The proposed asymmetrical power supply system of the electric rolling stock allows to provide the required voltage level on the electric locomotive current collectors, to reduce the range of its changes and to reduce the power losses by 14.3% compared to the symmetrical centralized power supply circuit design with passive boosting of the traction network. Keywords-traction power system, voltage rating, boost point, asymmetric power supply circuit design for electric rolling stock.countermeasures to increase sustainability. [4] considered VSI from different aspects, such as concepts, assumptions, critical values, etc.

Інтенсифікація роботи залізничного транспорту, як однієї із ключових галузей економіки країни, є головним у рішенні завдання повного й своєчасного задоволення потреб бізнесу в перевезеннях. Залізничний транспорт і в перспективі буде виконувати основний обсяг масових перевезень, і насамперед кам’яного вугілля, руди, чорних металів, лісу, продовольчих вантажів, хімічних і мінеральних добрив, нафтопродуктів, будівельних матеріалів. Удосконалення технології роботи станції включає заходи, спрямовані на скорочення простою вагонів, раціональне використання технічних засобів, якими обладнана станція, скорочення непродуктивних витрат, підвищення доходності залізниці, що потребує постійної уваги та корегування оперативного плану формування вантажних поїздів, утримування технічного оснащення станції на достатньому рівні, який забезпечував би її стійку та безаварійну роботу, спрямовану на задоволення потреб перевізного процесу. Основною задачею даної роботи є визначення головних напрямків поліпшення експлуатаційної роботи сортувальних станцій.

For realization of considerable potential of synergetic approach in a logistic system the compromises among subjects providing harmonization of their contradictory economic interests are used.

The paper describes a method of the forecasting the container services within transport corridors.

The article offers a method of selecting a rational route of freights delivery by rail by means of vectoral optimization.