El número de obras de construcción, remodelación y demolición en las ciudades colombianas aumenta de manera constante como consecuencia del crecimiento y desarrollo socioeconómico de la población urbana. Sin embargo, estas prácticas generan grandes volúme-nes de residuos que en la actualidad se han convertido en un problema de contaminación ambiental en ciudades como Cali (Colombia). La búsqueda de soluciones integrales que permitan un adecuado manejo, gestión y aprovechamiento de los diferentes materiales que componen los residuos de la construcción y demolición (RC&D) era impensable hace algunas dé-cadas. No obstante, hoy día es un desafío apremiante para los diferentes sectores de la sociedad que deben encaminar esfuerzos para encontrar soluciones. En este sentido, este artículo de revisión presenta un aná-lisis sobre la situación actual alrededor de este tema en la ciudad mencionada y propone la generación de acciones de acuerdo con las oportunidades y retos necesarios para alcanzar una gestión total de los RC&D. El análisis de esta problemática podría ayudar a orientar futuras investigaciones sobre el tema, además de promover su prioridad en la agenda pública, generando así las condiciones necesarias para que la actividad del reciclaje de los RC&D se convierta en una posibilidad viable en las ciudades colombianas a partir de la experiencia obtenida. Palabras clave: aprovechamiento, gestión de los RC&D, materiales de construcción, residuos de la construcción y demolición (RC&D). AbstractThe amount of construction, remodeling and demolition activities in the Colombian cities increases constantly due to growth and economic development of Los residuos de la construcción y demolición en la ciudad de Cali: un análisis hacia su gestión, manejo y aprovechamiento

Este trabajo describe la obtención de paneles de ferrocemento con la incorporación de agregado fino reciclado (AFR) obtenidos a partir de la trituración de escombros de concreto. Se partió de la obtención de un mortero referencia que cumpliera con la resistencia mínima a la compresión requerida para esta aplicación (25 MPa a los 28 días de curado) y asentamiento máximo de 6 cm. Se estudió el efecto sobre la resistencia a la compresión de este mortero de referencia, de la incorporación de AFR en niveles de 25%, 50%, 75% y 100%. Posteriormente y con base en resultados óptimos se elaboraron paneles de ferrocemento utilizando barras de acero, malla hexagonal y malla zaranda (ZAG). Los resultados obtenidos revelan la posibilidad de sustituir totalmente la arena natural por AFR en la fabricación de paneles de ferrocemento con resistencias a la flexión de hasta 34,16 MPa y morteros con resistencias a la compresión superiores a 7,3% a los basados en un 100% de arena natural.

ResumenLa saturación de los sitios de disposición de desechos sólidos es una de las grandes problemáticas que enfrentan actualmente los países latinoamericanos, incluyendo Colombia, lo que se puede atribuir a su ineficiente aprovechamiento y a la falta de políticas adecuadas para el manejo y gestión de los escombros de construcción y demolición. En la ciudad de Cali, Colombia, por ejemplo, se generan diariamente un promedio de 2.480 m 3 de estos residuos sólidos, de los cuales sólo el 40% es reutilizado. Una alternativa que surge es aprovechar los residuos de la construcción en la producción de elementos prefabricados. En este estudio se realizó una transformación de una muestra puntual y representativa de escombros de demolición en agregados de diversos tamaños, con el fin de caracterizarlos desde el punto de vista físico y mecánico; evaluar su uso potencial en concretos convencionales; y estudiar la viabilidad de su uso en la producción de materiales de construcción.Palabras clave: Residuos de la construcción y demolición ; agregados; concreto; propiedades físicas y mecánicas. AbstractThe saturation of disposal sites of solid wastes is a major problem faced by Latin America countries, including Colombia, which can be attributable to their inefficient use and the lack of adequate policies on how to manage, for example, construction and demolition debris. In the city of Cali, Colombia, for example, approximately 2,480 m 3 of debris are produced per day, of which only 40% is recycled. An alternative is to reuse this debris to manufacture prefabricated materials. This study accordingly transformed a specific, representative sample of construction and demolition debris into differentsized aggregates to characterize their physical and mechanical properties; evaluate their potential use in conventional concretes; and determine the viability of their use in the production of building materials.Key words: Construction and demolition debris; aggregates; concrete; physical and mechanical properties.Physical and mechanical characteristics of recycled aggregate obtained from construction and demolition waste. Recibido 18-10 -2014 Aceptado 14-11 -2014 Caracterización física y mecánica de agregados reciclados obtenidos a partir de escombros de la construcción 1 122 IntroducciónEs evidente la necesidad global de incrementar la eficiencia en el consumo de materiales y de energía y, por ello, es una prioridad estudiar materiales para su reciclaje, sobre todo como en el caso del concreto, que hoy por hoy es el material más producido por año en el mundo y uno de los que causa mayor impacto ambiental. Para el caso se habla de más de diez mil millones de toneladas de concreto, es decir, más de una tonelada por habitante/año. En Colombia, aunque el índice es más bajo, la industria de la construcción es uno de los sectores más dinámicos y de mayor incidencia en el desarrollo económico del país. Una de las consecuencias que se derivan de la actividad constructora es la generación de volúmenes considerables de residuos. Los residuos d...

ResumenEl crecimiento constante de las actividades de construcción, remodelación y demolición en las ciudades genera grandes volúmenes de residuos de concreto demolido, que en la actualidad se han convertido en un problema grave de contaminación ambiental. Por otro lado, dada la necesidad global de incrementar la eficiencia en el consumo de materiales y de energía resulta oportuno estudiar materiales para su reciclaje, sobre todo como en el caso del concreto, que hoy por hoy, es el más producido por año en el mundo y uno de los que causa mayor impacto ambiental. En este sentido, este trabajo de investigación evalúa el efecto de la sustitución parcial y total de los agregados naturales por agregados reciclados, obtenidos a partir de la trituración de residuos de la construcción y demolición sobre el comportamiento en estado fresco y endurecido de un concreto autocompactante. Los resultados mostraron que la incorporación de estos agregados reciclados no afecta significativamente el comportamiento en estado fresco de las mezclas, pero en cambio sí tiene influencia sobre el comportamiento en estado endurecido de los concretos, pues causa una disminución de la resistencia a la compresión de entre el 15% y el 29 %, además de un leve aumento de la cantidad de poros permeables en función de la cantidad de agregado natural que fue sustituido por reciclado (25, 50, 75 y 100 %).Palabras clave: Residuos de la construcción y demolición; agregados reciclados, agregados naturales; concreto de cemento portland; concreto autocompactante. AbstractThe steady growth of remodeling, demolition, and in general the construction activity in the populous cities generate large volumes of waste from demolished concrete, which now have become a serious problem of environmental pollution. Furthermore, given the global need to increase efficiency in the consumption of materials and energy, it is imperative to study the recycling of the materials, especially as in the case of concrete, which today, is the material most produced per year in the world, and one of the greatest contributors to a negative impact on the environment. In this sense, this research evaluates the effect of partial and total replacement of natural aggregates by recycled aggregates obtained from the crushing of construction waste and demolition on the behavior in fresh and hardened state of a self-compacting concrete. The results showed that the incorporation of these recycled aggregates did not significantly affect Fresh and hardened behavior of a self compacting concrete added with coal slag and made with coarse aggregate from recycled concrete.

No abstract