O objetivo deste trabalho foi aplicar a simulação de Monte Carlo para construção de gráficos de controle no processo de carregamento de etanol de uma empresa do setor sucroalcooleiro. O estudo foi desenvolvido utilizando simulação de Monte Carlo atrelada à distribuição triangular, e o resultado usado na definição dos limites superiores e inferiores dos gráficos de controle construídos de modo a identificar falhas no processo de carregamento de etanol. O experimento foi conduzido com informações de uma empresa de etanol situada no noroeste paulista, que forneceu parte de sua base de dados com os tempos de espera dos caminhões em cada etapa do processo de carregamento com destino às distribuidoras localizadas em cidades distintas. Concluiu-se que a metodologia aplicada foi satisfatória na análise das cidades atípicas, permitindo visualização prática e precisa para identificar falhas ou atrasos no processo e, consequentemente, reduzir a dispersão do tempo de carregamento de etanol entre as distribuidoras.

Air exhaust, Measured pressure measurements and Calibration. RESULTS: Of the final sample of 76 sphygmomanometers, were unbalanced 76 sphygmomanometers, of which 56 (73, 7%) were of the aneroid type, 12 (15.8%) of the wall, 6 (7.9%) of the mobile column and 2 (2.6%) of mercury column, of the marks was predominant sphygmomanometers of the mark 1, with 30 (41.7%). Most of the analyzed sphygmomanometers had a serial number of 98.7% and a number of Inmetro 75%. A clamp-type relationship with calibration prevalence was found, with velcro clamps being 6 times more likely to be calibrated than clamp-type. CONCLUSION: The analysis was satisfactory in relation to the quality, calibration and general state of the apparatus, with new analyzes necessary for other variable variables to obtain a good blood pressure measurement.