During March 1984 to February 1985, we captured simuliids and biting midges in the National Park of Tijuca, Rio de Janeiro. A study on monthly incidence and biting activity and their correlation to air temperature, relative humidity, and rainfall was made.

Elaboramos a descrição dos adultos, pupa e larva de S. brachycladum e selecionamos um lectótipo para a espécie; discutimos sua semelhança com S. rubrithorax e apresentamos a redescrição do holotipo feminino de S. scutistriatum para distingui-la de S. rubrithorax. Discutimos a posição taxonômica de S. rubrithorax no subgênero Hemicnetha e selecionamos um neótipo para esta espécie. S. conviti, espécie próxima, foi colocada em sinonímia com S. paynei.
A complete description of the adults, pupa and larva of S. brachycladum is given and a lectotype selected for this species. The similarity between S. brachycladum and S. rubrithorax is extensively covered from S. rubrithorax. The taxonomic position of S. rubrithorax within the subgenus Hemicnetha is studied, a neotype is selected for this species and S. conviti is sunk as a synonym of S. paynei; and a lectotype is selected for S. paynei

RESUMOO estudo das grandes cidades brasileiras permite contemplar um resultado desolador na qualidade de vida, reflexo também de como o homem desconsiderou a natureza no processo de construção desse espaço. Se a cidade é uma geradora de problemas, essa construção está se dando de forma equivocada. O objetivo do presente trabalho é abordar a relação entre ambiente natural e ambiente construído nas cidades brasileiras, que significa o processo de como as edificações são inseridas no ambiente. Na maioria das vezes, essas inserções provocam alterações negativas no ecossistema, que é deixado em segundo plano. Mais do que a ocupação do meio ambiente, ocorre uma usurpação da natureza por sua expulsão da cidade. Avalia também os prejuízos à saúde física e emocional dos seus habitantes e qual o papel dos instrumentos legais na política urbana. Conclui que, mesmo com toda a importância e influência do meio ambiente na dinâmica das cidades e de seus habitantes, ele é o primeiro item que é fortemente alterado na sua construção. Também que, apesar do avanço das leis e da conscientização da sociedade, as leis são, por um lado, desrespeitadas e, por outro, desconhecidas, mesmo com a própria lei dizendo que ninguém pode alegar o seu desconhecimento para não aplicá-la e cumpri-la.

RESUMO:Pela observação do transporte urbano pode-se constatar a maneira como a cidade foi e está sendo construída e é objeto da análise do presente trabalho. Se ela é uma geradora de problemas, sua construção se dá de forma cartesiana, considerando cada elemento que compõe a cidade isoladamente. Se ela é projetada e construída com uma visão de seu todo, de maneira sistêmica, o processo se dá evitando-se problemas. O presente trabalho aborda o transporte urbano, seu planejamento e a integração de diferentes modais. Ele inclui o transporte público e o privado. Dentro desse contexto a bicicleta é analisada também um modal de transporte urbano e sua interação com os demais. É também feita uma análise de como o transporte urbano pode favorecer a integração social ou incentivar sua segregação. Verifica-se a necessidade de que as pequenas cidades mudem a forma de planejamento para deixar de copiar os erros 1 Engenheiro Civil, Mestre em Engenharia Civil pela COPPE/ UFRJ, Doktor Ingenieur pela Universität Stuttgart (Alemanha) e bolsista de Pós-doutorado na Alemanha pelo CNPQ, Programa Ciências sem Fronteiras. É professor associado da Escola Politécnica da Universidade Federal do Rio de Janeiro