The accumulation of plastic waste in Indonesia is increasing and will damage the environment around us if there is no proper handling. Therefore, to reduce the impact of the accumulation of plastic waste, a study was carried out to utilize the waste as an added material that can be used in the Laston AC-WC mixture, with the aim of knowing how the characteristics and effects of adding plastic waste in the pavement mixture using the conventional Marshall method and referring to Specifications of Highways 2018. The results obtained are stability values of 1757 kg, VIM 4.80%, flow 3.51 mm, VMA 16.18%, VFB 70.12%. All research results meet the specifications set by Bina Marga 2018.

Travel is the movement of a person from one place to another. The journey was formed because of the activities carried out not in their residence. Travel characteristics of the population depend on the purpose of the trip. The purpose of this research is to identify the variables that affect travel time and model the use of modes of travel time for workers who live in UNHAS Lecturer housing. In this research, the data analysis used inferential analysis, namely multiple regression analysis with the help of the SPSS computer program. The results showed variables that affect the travel time in the UNHAS Lecturer housing are the distance traveled and the time of departure to work. Regression modeling that corresponds to the travel time in this case study is Y = 3.433 + 0.259 X4 – 0.010 X5.

Penelitian ini dimaksudkan untuk pengujian karakteristik campuran  AC-BASE yang menggunakan batu gunung Ambeso Metode dalam penelitian ini adalah melakukan serangkaian pengujian karakteristik agregat kasar, halus, dan filler kemudian merancang komposisi campuran  AC-BASE serta pengujian Marshall untuk mendapatkan karakteristik campuran dan pengujian Marshall immertion untuk memperoleh indeks perendaman (IP) / Indeks kekeatan sisa (IKS)/ durabilitas campuran berkadar aspal optimum. Hasil penelitian yang dilakukan di laboratorium Jalan dan Aspal Fakultas Teknik Jurusan Sipil Universitas Kristen Indonesia Paulus Makassar, menunjukkan bahwa karakteristik bahan perkerasan berupa batu gunung ambeso kecamatan gandangbatu sillanan memenuhi spesifikasi sebagai bahan lapiasan perkerasan jalan. Melalui Uji Marshall diperoleh karakteristik campuran AC-BASE dengan kadar aspal 4,5%, 5%, 5,5%, 6%, 6,5%. Hasil pengujian Marshall immertion campuran Laston ACBASE dengan kadar aspal optimum 5% diperoleh Indeks Perendaman (IP)/ Indeks Kekuatan Sisa (IKS)/Durabilitas sebesar 96,06% memenuhi persyaratan yaitu minimal 90%, memenuhi Spesifikasi Bina Marga Tahun 2018.

Perkembangan perindustrian di Indonesia sangat pesat dan memberi dampak yang baik bagi perekonomian suatu daerah atau negara. Namun dampak buruk yang dapat ditimbulkan dari hasil perindustrian tersebut adalah limbah dengan jumlah yang sangat banyak dan tidak dimanfaatkan untuk suatu kegiatan yang bermanfaat bagi suatu daerah. Tujuan penelitian ini adalah melakukan pengujian untuk mengetahui Pemanfaatan Limbah Nikel Sorowako Dalam Campuran Stone Matrix Asphalt Kasar dengan menggunakan variasi kadar aspal 6,00%; 6,25%;6,50%;6,75% dan 7,00% dan menguji kemampun campuran bahan tersebut terhadap waktu lamanya prendaman, suhu, dan air. Metode yang digunakan adalah dengan melakukan berbagai pemeriksaan dan pengujian spesifik mengenai agregat  lalu merancangkan struktur campuran SMA kasar dan juga pemeriksaan marshall untuk memperoleh karakteristik campuran serta pemeriksaan  marshall immertion untuk mendapatkan nilai stabilitas Marshall sisa dengan menggunakan kadar aspal optimum. Dari hasil penelitian ini diketahui bahan berupa Limbah Nikel memenuhi standar syarat Umum, Bina Marga 2018, dan dapat di gunakan sebagai bahan, campuran perkerasan jalan. Kadar aspal yang digunakan pada pengujian Marshall SMA kasar adalah 6,00%, 6,250%, 6,50%, 6,75% , 7,00%. Nilai marshall immertion dengan nilai KOA ialah 7,00% dan didapatkan nilai stabilitas marshall sisa 95,55 % yang telah memenuhi syarat Spesifikasi Umum Bina Marga 2018 yaitu  90%.