Transport infrastructure plays a crucial role in the socio-economic development of a country both at regional and national levels. However, this segment faces difficulties to develop essential activities that can offer differentiated support in the transport sector. The main difficulties are related to the lack of permanent investments in the construction, maintenance, and inspection of highways. The present research work had as its main focus to evaluate the surface conditions of the pavement of a highway using a Continuous Visual Survey Method. For this purpose, a comparative analysis was carried out between the project of the enterprise and its execution, as well as the pathologies presented as a result of its use. The studied highway, named Av. Antônio Carlos Belchior, is located in the city of Sobral, Ceará, Brazil. For the evaluation of the surface of the pavement, the Norm DNIT 008/2003 - PRO was adopted, where the required conditions for the accomplishment of the evaluation of the surface of flexible and semi-rigid pavements are fixed. During the work, the pathologies present in the pavement were detected and classified according to the characteristics presented during the evaluation. Therefore, in this work, an approach was carried out from the elaboration of the project to the execution of the highway, analyzing the factors that contributed to the wear and/or emergence of pathologies. The Continuous Visual Survey Method made it possible to diagnose the critical points of the highway from the pathologies detected during the evaluation process.

A infraestrutura de transportes desempenha um papel crucial no desenvolvimento socioeconômico de um país tanto em nível regional quanto nacional. Este segmento, no entanto, enfrenta dificuldades para desenvolver atividades essenciais que possam oferecer um suporte diferenciado no setor de transportes. As principais dificuldades estão relacionadas à falta de investimentos permanentes para construção, manutenção e inspeção das rodovias. O presente trabalho de pesquisa teve como foco principal avaliar as condições da superfície do pavimento de uma rodovia usando um Método do Levantamento Visual Continuo. Para este propósito foi realizado uma análise comparativa entre o projeto do empreendimento e a sua execução, bem como as patologias apresentadas em decorrência seu uso. A rodovia estudada, nomeada Av. Antônio Carlos Belchior, está localizada na cidade de Sobral, Ceará, Brasil. Para avaliação da superfície do pavimento, adotou-se a norma DNIT 008/2003 - PRO, onde estão fixadas condições exigíveis para a realização da avaliação da superfície de pavimentos flexíveis e semirrígidos. Durante o realização do trabalho foram detectadas e classificadas as patologias presentes no pavimento de acordo com as características apresentadas durante a avaliação. Portanto, neste trabalho foi realizado uma abordagem desde a elaboração de projeto até a execução da rodovia, analisando os fatores que contribuíram para o desgaste e/ou surgimento de patologias. O Método do Levantamento Visual Contínuo possibilitou diagnosticar os pontos críticos da rodovia a partir das patologias detectadas durante o processo de avaliação.

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