A agilidade e a confiabilidade, requeridas nos projetos de produtos e serviços, têm demandado o uso de tecnologias que favoreçam a confiabilidade dos resultados, minimizando o tempo gasto na confecção de protótipos. Tendo em vista tal necessidade, o uso da tecnologia CAE vem sendo cada vez mais difundido e utilizado. Este artigo tem como objetivo o estudo comparativo entre os dados obtidos pelo método de dimensionamento teórico e os dados obtidos nas simulações computacionais via MEF no dimensionamento de uma viga perfil I a ser aplicada em um pórtico móvel. Para esse fim, foram calculados o módulo de resistência a flexão, momento máximo e a tensão admissível, o que permitiu a determinação do módulo de resistência a flexão e, com base nesses dados, foram selecionados dois perfis com possível aplicação, e posteriormente realizadas simulações via MEF em um software específico. Os resultados obtidos via MEF mostraram-se efetivos na comparação entre os perfis estudados, possibilitando a escolha do perfil com menor peso linear, consequentemente gerando uma otimização dos custos do projeto. Ainda, os resultados obtidos, a partir da simulação, foram compatíveis com os valores teóricos estudados. Desta forma, o MEF mostrou-se aplicável na validação e no desenvolvimento de projetos mecânicos.

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