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Seit der Erfindung des Ottomotors von Nicolaus August im Jahre 1876 konnte sich der Ottomotor weltweit zum wichtigsten Antrieb im Individualverkehr behaupten. Doch gegenwärtig gewinnt der Dieselmotor wegen seiner günstigen Drehmomentcharakteristik kräftig Marktanteile und die wasserstoffbetriebene Brennstoffzelle erscheint als die “ideale” Antriebsquelle der Zukunft. Weltweit betrachtet, werden aber noch rund 80 Ottomotor angetrieben. Auch für die weitere Verschärfung der Abgasgrenzwerte scheint er heute eher gerüstet zu sein als der Dieselmotor. Und um die Lücke zum Diesel bezüglich Verbrauch und Drehmoment zu schließen, stehen ihm gegenwärtig zahlreiche Technikinnovationen zur Verfügung. Hat er damit eine reelle Zukunftsperspektive?

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