No abstract

à Ìåðñèíñêèé óíèâåðñèòåò, ôàêóëüòåò ìàøèíîñòðîåíèÿ, ×èôòëèê, Ìåðñèí, Òóðöèÿ á Êàôåäðà ìåòàëëóðãèè è ìàòåðèàëîâåäåíèÿ, ôàêóëüòåò ìàøèíîñòðîåíèÿ, Óíèâåðñèòåò Êûðûêêàëå, Êûðûêêàëå, Òóðöèÿ â Êàôåäðà ìåòàëëóðãèè è ìàòåðèàëîâåäåíèÿ, ôàêóëüòåò ìàøèíîñòðîåíèÿ, Óíèâåðñèòåò Êàðàáóêà, Êàðàáóê, Òóðöèÿ ã Ôàêóëüòåò ïðîôåññèîíàëüíî-òåõíè÷åñêîãî îáðàçîâàíèÿ, Óíèâåðñèòåò Êàðàáóêà, Êàðàáóê, Òóðöèÿ Èññëåäîâàíî âëèÿíèå ïðîöåññà ñòàðåíèÿ íà øåðîõîâàòîñòü ïîâåðõíîñòè è ìåõàíè÷åñêèå ñâîéñòâà àëþìèíèåâûõ ñïëàâîâ AA6061 è AA7075. Ìåõàíè÷åñêèå ñâîéñòâà èññëåäîâàëè ïðè èñïûòàíèÿõ íà ìèêðîòâåðäîñòü è ðàñòÿaeåíèå. Ïîâåðõíîñòü îáðàçöîâ èññëåäîâàëè ñ ïîìîùüþ ðåíòãåíîñòðóêòóðíîãî àíàëèçà. Ïîñëå èñïûòàíèÿ íà ðàñòÿaeåíèå ïîâåðõíîñòü ðàçðóøåíèÿ èññëåäîâàëè ìåòîäîì ðàñòðîâîé ýëåêòðîííîé ìèêðîñêîïèè. Âëèÿíèå ïðîöåññà ñòàðåíèÿ íà øåðîõîâàòîñòü ïîâåðõíîñòè èçó÷àëè ñ ïîìîùüþ àòîìíî-ñèëîâîãî ìèêðîñêîïà. Ïîêàçàíî, ÷òî ñ ðîñòîì øåðîõîâàòîñòè ïîâåðõíîñòè óâåëè÷èâàåòñÿ êîëè÷åñòâî âûäåëèâøèõñÿ ôàç.Êëþ÷åâûå ñëîâà: àëþìèíèåâûå ñïëàâû, àòîìíî-ñèëîâîé ìèêðîñêîï, ìåõàíè÷åñêèå ñâîéñòâà, ðàñòðîâàÿ ýëåêòðîííàÿ ìèêðîñêîïèÿ. Introduction.Aluminum alloys offering high strength-to-weight ratio, good formidability and high corrosion resistance are extensively used in various fields such as the aerospace and automobile industries [1][2][3][4][5][6][7][8]. Magnesium alloys, the lightest of the structural metals with a two-thirds density of aluminum alloys, have been extensively explored for practical industrial applications during the past decade [9][10][11]. The high strength-to-weight ratio makes utilization of 6xxx series Al alloys favorable for a wide variety of applications [10][11][12][13][14]. Various structural applications in automobile and aerospace

No abstract

Bu çalıĢmada ince cidarlı basınçlı kapların dıĢ yükler altındaki davranıĢları incelenip, yük taĢıma, enerji absorbe etme gibi alanlarda kullanılıp kullanılmayacağına yönelik yeni bir bakıĢ açısı ele alınmıĢtır. Bu durum tıpkı bir balonun boĢken yük taĢımaması fakat ĢiĢirildiğinde yük taĢıması olayına benzemektedir. Bu amaçla laboratuarda yapılan deneylerde ince cidarlı alüminyum silindir tüplere, çeĢitli basınçlarda hava basılıp üzerine eğme ve basma kuvvetleri uygulanarak konuma bağlı davranıĢları incelenmiĢtir. Ġç basınç artıĢının, dıĢ yükleri taĢımada ne kadar katkısının olduğu deneysel olarak gösterilmiĢtir. Ardından deneysel sonuçları nümerik hesaplarla karĢılaĢtırmak için, sonlu elemanlar tekniği ile analizler yapılmıĢ ve sonuçları karĢılaĢtırılmıĢtır. Deneysel sonuçlar ile nümerik sonuçların benzerlik gösterdiği görülmüĢtür. Daha ileri çalıĢmalar için bu yöntemin nerelerde kullanılabileceği ele alınıp gerçek hayattaki pratik uygulamaları araĢtırılabilir.

In this study, composite samples were produced by reinforcing 2%, 4% and 8% FeB (ferroboron) into 99.5% commercial purity aluminum material by vortex method. Then, hot pressing was applied to the composite samples produced in order to compress the microstructure. SEM images were taken for microstructural analysis. Hardness measurements, tensile tests and abrasive wear tests were carried out to determine some mechanical properties. From the SEM images, it was understood that the amount of clumping pore in the composite structure increased with the increase in the amount of FeB reinforcement. With the increase in the FeB ratio in the composite structure, the hardness, tensile strength and abrasive wear resistance values firstly increased and then decreased. It has been concluded that the FeB reinforcement ratio in such composite structures increases the mechanical strength up to a certain rate, but when it is higher, it has a decreasing effect on the mechanical strength.