Kurzfassung Der starke Wettbewerb in der Luftfahrtindustrie zeigt sich ebenfalls im Bereich der Instandhaltung und dem Ersatzteilmanagement von Komponenten. Um die wirtschaftliche Versorgung mit Komponenten sicherzustellen, werden diese Tätigkeiten vielfach an Instandhaltungsdienstleister vergeben. Instandhaltungsdienstleister müssen hierbei zum Teil erhebliche Herausforderungen bewältigen, die sich bei der Integration neuer Kunden bzw. neuer Kundenerzeugnisse bemerkbar machen.

Abstract. Timely, reliable supply of customers with spare parts is a key factor for business success in many branches. In the field of aviation the competition and cost pressures in the MRO sector (Maintenance, Repair and Overhaul) increased strongly in recent decades. Large maintenance organizations offer component pooling services for aircraft operators. A main challenge in the processes of MRO service providers is the calculation of the optimal stock level for pool components. The basis of an optimal inventory planning for the supply of spare parts is the quality of the demand input parameters used for the calculation. This paper describes the processes and the challenges of the MRO spare parts management as well as the approaches of a research project to face these challenges.

Kurzfassung Das Ersatzteilmanagement für Elektronikkomponenten gewinnt in vielen Industriebranchen wie der Automobil- oder Luftfahrtindustrie zunehmend an Bedeutung. Der steigende Anteil an Elektronik und die hieraus resultierenden neuen Anforderungen an das Ersatzteilmanagement erfordern jedoch neue Methoden, um die Kundenanforderungen durchgängig bedienen zu können. Die langfristige Verfügbarkeit vieler elektronischer Bauelemente ist nicht gesichert, auch die Ersatzteilversorgung kann auf Grund nicht mehr gegebener Verarbeitbarkeit und Funktionsfähigkeit nach der Lagerung gefährdet sein. Eine umfassende Beobachtung aller in der Produktion verwendeten elektronischen Bauelemente würde jedoch erhebliche Ressourcen im Unternehmen binden, so dass eine gezielte Identifikation der kritischen Bauelemente erforderlich ist. Im vorliegenden Artikel wird eine Methodik zur schnellen Klassifizierung der in einem Fahrzeug verwendeten Bauelemente in Kategorien kritisch und unkritisch vorgestellt. Das Ersatzteilmanagement kann sich damit auf die relevanten Bauelemente fokussieren und zielgerichtet agieren. Dadurch sind erhebliche Einsparungen bei einem gleichzeitig höheren Servicelevel zu erwarten.

No abstract

Service providers for maintenance, repair and overhaul (MRO) of aircrafts and components face major challenges. The calculation of an optimal stock level for components is one of these. The optimal stock level is highly influenced by the customers demand. Furthermore the stock level influences the profitability of the processes. The challenge for MRO service provider is to respond to the changing customer base and to adapt the stock level for components dynamically. For this purpose, an approach for the determination of the spare parts demand is described in this paper. The approach consists of a hierarchical derivation of reliability parameters in the first step and finally an assessment of the derived reliability parameters. By this assessment the relevance of different impact factors can be determined. The determination of the spare parts demand and the optimal stock level can thereby be determined much more accurately.