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Résumé -Système de diagnostic d'un pilote de FCC à base de modèles -Cet article présente le système de diagnostic ASCO (Aide à la supervision et à la conduite des opérateurs) développé par l'IFP et testé hors ligne sur un pilote de FCC (Fluid Catalytic Cracking). Il fait successivement appel à quatre modules complémentaires. Ces derniers permettent, à partir d'un ensemble d'informations, de fournir aux opérateurs un message indiquant la panne et ses conséquences. Le premier module permet de générer un modèle causal quantitatif de bon fonctionnement du procédé. Le second module effectue la détection de défauts : il déclenche des alarmes à partir des observations. Ces alarmes sont ensuite traitées par le module de localisation (algorithme de hitting set) qui élabore une liste de composants physiques suspectés défaillants. Enfin, la connaissance des experts sur ces composants est traitée automatiquement par le module d'identification qui renvoie un message à l'opérateur. Ce message décrit la défaillance, les actions à entreprendre pour traiter l'opération ou pour la maintenance à effectuer, et les répercussions de la défaillance sur le procédé. Les résultats obtenus sont illustrés par quatre scénarios réels de mauvais comportement. Ce travail a été mené dans le cadre du projet européen CHEM. Abstract -Model Based Diagnostic Module for a FCC Pilot Plant -This paper presents a diagnostic module developed by IFP and tested off-line on a FCC (Fluid Catalytic

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