As Instituições de Ensino Superior têm como desafio se adaptarem às mudanças ocorridas na sociedade. Para responder com eficácia a estas novas demandas, tem sido crescente a aplicação de práticas gerenciais provenientes do mercado. Apesar disso, tais práticas podem se apresentar inadequadas por não tratarem as instituições de maneira heterogênea e complexa. Neste contexto, este estudo tem como objetivo caracterizar a produção científica sobre gestão universitária, examinando as contribuições de diferentes países, periódicos, autores e tendências de pesquisas. Foi realizado um levantamento bibliométrico na base de dados Scopus no período de 2012 a 2021. Para o tratamento dos dados foi utilizada a interface Biblioshiny do programa Bibliometrix. A análise dos trabalhos mais citados demonstrou que temáticas voltadas à gestão de projetos e gestão financeira nas Instituições de Ensino Superior são escassas enquanto gestão da qualidade no ensino superior, gestão do conhecimento, gestão ambiental e sistemas de gestão do conhecimento predominam entre os estudos da amostra.

Com a expansão das cidades e a priorização do uso do automóvel se faz necessário pensar em soluções ambientalmente sustentáveis, socialmente justas e economicamente viáveis. Nesse sentido, o incentivo à caminhada é apontado como uma das diretrizes para se alcançar a mobilidade urbana sustentável. O estudo de fatores que influenciam as decisões de se deslocar a pé é essencial para melhoria dos espaços urbanos para pedestres. Este artigo apresenta um estudo sobre quais fatores mais influenciam nas decisões de se realizar deslocamentos a pé, classificando-os, por grau de importância, a partir da opinião do pedestre, através da aplicação de questionário fechado em dois bairros da cidade de Niterói (RJ), com perfis sócio-econômicos diversificados. Dos seis fatores analisados para cada um dos dois bairros, os resultados apresentaram variações. Destaca-se para o bairro do Fonseca, o de menor nível sócioeconômico, o fator “calçadas“ considerado como o mais importante, enquanto, “segurança pública“ foi o fator de maior importância no bairro Icaraí, o de maior nível sócioeconômico. Conclui-se que é fundamental considerar características sócioeconômicas e de estilo de vida dos usuários na elaboração de projetos de transportes e urbanísticos de forma a promover a mobilidade urbana sustentável.