Área 1 -Indústria e Competitividade: competição, preços e estruturas de mercado RESUMOEste paper analisa o padrão de competição, os preços e a estrutura de mercado do mercado brasileiro de aviação civil, tomando como referência a oferta e demanda de assentos no tráfego doméstico. É utilizado como procedimento metodológico os indicadores de concentração CRN (4...8) e o Índice HerfindahlHirschman (IHH). Adotou-se o modelo X-12 Autoregressive Integrated Moving Averag (ARIMA) para realizar a análise sazonal dos preços tarifários. Os resultados demonstram que grande parcela do mercado brasileiro de aviação civil é dominada por um pequeno grupo de companhias aéreas, confirmando a hipotese central de oligopolização do mercado traçada neste trabalho. Diante da estrutura oligopolista, observou-se que as estratégias de competição das firmas estão associadas à ampliação da capacidade de oferta e captação de passageiros, muitas vezes evidenciada pela concentração da malha aérea e aumentos de slots aeroportuarios centrais. A análise da sazonalidade apontou maior efeito na série de tarifas referente aos meses de mês de julho e março. A análise de intervenção realizada apontou o mês de julho de 2010 como ponto significativo, período em que entra em vigor resolução da ANAC de controle de qualidade, sugerindo que a regulação governamental exerce influência sobre as estratégias adaptativas das firmas deste segmento. Palavras-chave: Transporte. Aviação. Aeroportos. Preços. Concentração. JEL: L11. L13. C53. ABSTRACTThis paper analyzes the competition pattern, prices and market structure of the Brazilian civil aviation market, taking as reference a supply and demand of seats on the domestic road. The concentration indicators CRN (4...8) and the Herfindahl-Hirschman Index (HHI) are used as methodological procedures. The Averag Movente Integrated Autoregressive Model was adopted to perform a seasonal analysis of the tariff prices. The results show that a small group of airlines, signaling an oligopoly market. In view of the oligopolistic structure, it was observed that the firms' competition strategies are associated with the expansion of the supply and passenger capacity, often evidenced by the concentration of the air network and increases in the central airport lanes. The analysis of seasonality showed a greater effect on the series of tariffs for the months of July and March. An analysis of the intervention carried out pointed out the month of July 2010 as a significant point, when ANAC's quality control resolution comes into effect, suggesting that government regulation exerts influence on the adaptive strategies of firms. ABSTRACTThis paper analyzes the competition pattern, prices and market structure of the Brazilian civil aviation market, taking as reference a supply and demand of seats on the domestic road. The concentration indicators CRN (4...8) and the Herfindahl-Hirschman Index (HHI) are used as methodological procedures. The Averag Movente Integrated Autoregressive Model was adopted to perform a seasonal analysis of the...

No atual estágio do capitalismo contemporâneo, o capital e o trabalho assumiram uma dimensãotransnacional, sendo conectados globalmente por redes criativas de informação. Desse modo, a comunicação e acriatividade humana incorporaram um aspecto mercantil, dado que a capacidade de gerar, processar e aplicar ainformação e o conhecimento de forma eficiente segmentou um tipo particular de indústria, a criativa ecomputacional. Em face dessas questões, a demanda por trabalho apresentou importantes transformações, emque se destaca o aumento da procura por mão de obra especializada, além do crescimento da estruturaocupacional entre os setores econômicos que consideram a criatividade, a tecnologia e a inovação recursosprimários. Nessa perspectiva, este artigo investiga de que maneira a relação entre Criatividade e Dependênciaproposta por Celso Furtado e a teoria da Superexploração da Força de Trabalho de Ruy Mauro Marinidemonstram-se capazes de explicar a maneira pela qual o capital expropria-se do trabalho intelectual e cognitivo.Para o exercício realizado, serviu de referência a indústria criativa do Brasil e, para a análise, o instrumentoutilizado foi o método dedutivo. O trabalho conclui que a lógica de expropriação do trabalho nessa indústriacriativa ultrapassa a dimensão da exploração da força física, estendendo-se para à capacidade intelectual ecognitiva. Essa lógica alude a ideia de superexploração da força de trabalho pelo fato do salário pago aostrabalhadores não se demonstrar suficiente à recomposição do estímulo criativo. Ademais, o exercício dacriatividade não obedece, necessariamente, a uma jornada de trabalho fixa, o que estende a atividade laboral paraalém, mas sem uma compensação salarial pelo tempo adicional.

ResumoEste trabalho analisa o padrão de competição, os preços e a estrutura de mercado do mercado brasileiro de aviação civil, tomando como referência a oferta e demanda de assentos no tráfego doméstico. São utilizados como procedimentos metodológicos os indicadores de concentração CRN (4...8) e o Índice Herfindahl-Hirschman (IHH). Adotou-se o modelo X-12 Autoregressive Integrated Moving Averag (ARIMA) para realizar a análise sazonal dos preços tarifários. Os resultados demonstram que grande parcela do mercado brasileiro de aviação civil é dominada por um pequeno grupo de companhias aéreas, confirmando a hipotese central de oligopolização do mercado traçada neste trabalho. Diante da estrutura oligopolista, observou-se que as estratégias de competição das firmas estão associadas à ampliação da capacidade de oferta e captação de passageiros, muitas vezes evidenciada pela concentração da malha aérea e aumentos de slots aeroportuários centrais. A análise da sazonalidade apontou maior efeito na série de tarifas referente aos meses de julho e março. A análise de intervenção realizada apontou o mês de julho de 2010 como ponto significativo, período em que entra em vigor a Resolução da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) de controle de qualidade, sugerindo que a regulação governamental exerce influência sobre as estratégias adaptativas das firmas desse segmento. Palavras-chave: Aeroportos. Aviação. Concentração. Preços. Transporte. AbstractThis paper analyzes the competition pattern, prices and market structure of the Brazilian civil aviation market, taking as reference a supply and demand of seats on the domestic road. The concentration indicators CRN (4...8) and the Herfindahl-Hirschman Index (HHI) are used as methodological procedures. The Averag Movente Integrated Autoregressive Model was adopted to perform a seasonal analysis of the tariff prices. The results show that a small group of airlines, signaling an oligopoly market. In view of the oligopolistic structure, it was observed that the firms' competition strategies are associated with the expansion of the supply and passenger capacity, often evidenced by the concentration of the air network and increases in the central airport lanes. The analysis of seasonality showed a greater effect on the series of tariffs for the months of July and March. An analysis of the intervention carried out pointed out the month of July 2010 as a significant point, when ANAC's quality control Resolution comes into effect, suggesting that government regulation exerts influence on the adaptive strategies of firms.

Este artigo tem como objetivo analisar a composição e organização setorial da indústria criativa brasileira a partir da estrutura produtiva, tecnológica e ocupacional. Ao utilizar matrizes de correlações e aplicar os métodos de redução dimensional (ACP) e de análise de aglomerações (cluster analysis) aos dados, a pesquisa especifíca uma taxonomia para a indústria criativa do Brasil. Os resultados mostram que a indústria criativa brasileira apresenta diferenças setoriais em função do tipo de criatividade -cultural, científica e tecnológicainserida como capabilities em seu processo produtivo. São identificados quatro padrões setoriais, denominados de indústria criativa intensiva em escala, em mão de obra/criatividade cultural, em tecnologia/bens de capital e em criatividade científica.

Diversos esforços vêm sendo empreendidos com intuito de caracterizar a indústria criativa, entretanto, não existe unanimidade sobre seu conceito na literatura nacional e internacional. O objetivo desse artigo é identificar a estrutura do debate sobre indústria criativa, a partir dos conceitos apresentados na literatura científica indexada internacional. A partir de um survey e de análise fatorial, pretende-se apontar os artigos com maior impacto e citação na literatura sobre indústria criativa. A base de periódicos analisada foi a Web of Science para o período 1998-2017. Os resultados da pesquisa apontam que os conceitos de economia criativa e suas respectivas tipologias apresentam um desdobramento recente e crescente na literatura econômica, ao se considerar a indexação de artigos científicos publicados em periódicos internacionais. Do ponto de vista conceitual, verifica-se uma concentração temática da abordagem da criatividade cultural entre os estudos. Os resultados apontam também que a abordagem da criatividade científica e tecnológica apresenta estudos com maior impacto e alcance, dentre as abordagens presentes nos artigos analisados.