Autonomous control of logistic systems is a potential solution to the problems encountered in modern competitor marketplaces. Autonomous control in a logistic system is characterized by the ability of logistic objects (e.g. order, pallet, machine) to process information in order to render and execute decisions on their own. In order to determine the limitations of autonomy an evaluation system is needed which is presented in this paper. The evaluation system is created by three components which can be combined to analyse the potential of autonomous control. This potential is visualized by the result of the evaluation procedure with the help of a three-dimensional (3D) diagram built from single curves. Simulation studies are used to verify the surface of the 3D diagram and highlight the limitations of the autonomous control approach. All the varied parameters (level of autonomous control, level of complexity, and level of logistic objective achievement) are described and measured in the simulation study.

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Kurzfassung Faserverbundwerkstoffe werden auf Grund ihres hohen Leichtbaupotenzials immer häufiger für technische Produkte verwendet. Die hohen spezifischen Herstellkosten der Bauteile, für die noch keine großserientauglichen Produktionsprozesse bekannt sind, schränken aktuell die weitere Verbreitung dieser Technologie in unterschiedlichen Anwendungsfeldern ein. Im vorliegenden Artikel wird ein Ansatz vorgestellt, bei dem die RFID-Technologie genutzt wird, um Herstellungsprozesse von Faserverbundwerkstoffen durch ein effizientes Informationsmanagement zu verbessern. Dabei werden RFID-Transponder bauteilspezifisch eingesetzt und können über den gesamten Lebenszyklus des Bauteils, beispielsweise zum Zwecke der Produktionssteuerung, Prozessregelung oder zur Bauteilrückverfolgung, eingesetzt werden.

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