We investigate the role of walk-off in the evolution of a weak cw wave in the anomalous-dispersion regime modulated by an intense picosecond pulse through cross-phase modulation. The cw wave can evolve into a short pulse whose duration and amplitude will depend on the degree of walk-off. When the walk-off length is shorter than necessary for short-pulse formation, the signal wave becomes amplitude modulated with a modulation depth of a few percent. In this case a frequency chirp exists in the signal wave, which can be used to generate short pulses on propagation through an appropriate dispersive element.

RESUMOAtualmente vivemos numa era de contínuos avanços tecnológicos, tanto em nosso cotidiano quanto na indústria. Isto implica naturalmente na busca por melhorias na qualidade de processos e produtos. Cabos coaxiais são de particular importância neste contexto devido à sua utilização em sistemas automotivos, telecomunicações, radiofusão, áudio, vídeo dentre outros. Sobre a qualidade da blindagem de cabos coaxiais, esta deveria evitar a propagação de ondas eletromagnéticas (OEM) do interior do cabo para o meio externo e vice versa. Este fenômeno pode ocorrer caso sejam utilizados materiais de baixo rendimento na sua concepção, o que acontece quando fabricantes buscam reduzir custos de produção. Uma forma de avaliar a qualidade desta blindagem frente a propagação de OEM, é através da caracterização da sua impedância de transferência que pode ser obtida por métodos normatizados, como o método triaxial, conforme apresentado em algumas Normas internacionais como, por exemplo, a IEC 62153-4. Sob estas considerações este artigo apresenta, resultados da impedância de transferência de cabos coaxiais do tipo RG213 de diversos fabricantes, na faixa frequência de 10 kHz até 30 MHz, determinada experimentalmente através da utilização de um aparato confeccionado e baseado no método triaxial. INTRODUÇÃOFrente aos avanços tecnológicos que tem ocorrido com o passar dos anos nas mais variadas áreas de conhecimento, em especial o segmento automotivo tem apresentado um grande crescimento no que se refere a eletrônica embarcada. A cada ano que passa, o emprego de equipamentos elétricos e eletrônicos em um veículo automotor aumenta consideravelmente, onde são aplicadas soluções automatizadas de conforto, segurança, sinalização dentre outras essenciais onde centrais e módulos eletrônicos se comunicam através de redes para tomada das mais variadas decisões na gestão embarcada do automóvel.Assim como na indústria automotiva, com essa crescente demanda pela utilização de sistemas eletroeletrônicos, tanto em nosso cotidiano quanto em indústrias assim como em áreas de aplicação de produtos eletromédicos, no segmento de telecomunicações, informática dentre outros, torna-se cada vez mais evidente a necessidade de obtenção de compatibilidade