Este trabalho tem o objetivo de identificar as principais características que integram o modo de gestão de cada um dos modelos de coprodução dos serviços públicos. Com esse foco são discutidas as características dos modelos da administração pública para definir as categorias de análise utilizadas ao longo do ensaio. A partir das categorias de análise, são levantadas e ordenadas as características dos modos de gestão das organizações públicas e da gestão social. Fundamentados nesses modos de gestão e no referencial teórico, que sustenta este artigo, são identificadas as características do modo de gestão de cada um dos modelos de coprodução de serviços públicos.

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O meio ambiente das cidades vem demandando por projetos voltados para a adoção de estratégias que o torne inteligente. Com tal propósito, este artigo tem como objetivo criar uma proposta para tornar o meio ambiente inteligente por meio da rede de capacidade de construção da comunidade e do design thinking. Para tanto, realizou-se uma revisão de literatura sobre as temáticas relacionadas a esta proposta. Com base nisso, a proposta foi apresentada e discutida em três etapas, a saber: (i) levantamento e compreensão da realidade e das demandas/ problemas da comunidade; (ii) busca de soluções para demandas/problemas da comunidade, e (iii) criação do protótipo e entrega do plano de ação. Como principais resultados, a proposta viabilizará o enfoque interdisciplinar, a colaboração e participação de toda a comunidade na formulação de soluções para demandas ambientais fomentando, com isso, a conscientização ambiental, o desenvolvimento sustentável e o capital social na comunidade.

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Objetivo: o transporte de servidores públicos através de iniciativas de economia sob demanda, como o GovCar, identifica uma importante inovação hodierna. O estudo analisa se os princípios de design propostos por Ostrom (1990) são aplicados nessa plataforma, pois ela enfrenta desafios de governança semelhantes aos observados na exploração de bens comuns naturais. Metodologia: os dados são coletados através de uma pesquisa documental e da aplicação de um questionário composto por 31 perguntas, elaborado com base nos princípios de design proposto por Ostrom (1990). A análise de conteúdo é utilizada para formalizar os resultados. Resultados: esses princípios contribuem para a gestão mais eficiente dessa plataforma ao descentralizar a estrutura de gestão, o que contribui para que o transporte de servidores públicos seja realizado com menores custos para o setor público e de acordo com as necessidades de cada ente atendido. Conclusões: a aplicação dos princípios de design possibilitou o entendimento mais detalhado da estrutura de governança do GovCar, a identificação de fragilidades e a coleta de evidências empíricas que podem contribuir para que essa e outras iniciativas do setor público se tornem mais robusta e sustentáveis.