Modeling electrical conductivity of polymer composites with conductive fillers has great applicability to predict conductive materials behavior. In this study, the electrical behavior of simple and hybrid systems prepared from Carbon Black (CB) and Carbon Nanotubes (CNT) was studied.There have been few advances reported in the literature regarding the modeling of hybrid systems, which motivated the development of this study. More specifically, a program was developed with the intention to describe the electric percolation threshold and the effect of synergism between the conductive fillers. Simulation was performed using the Monte Carlo method and Fortran programming language, considering concentration and geometry of conductive fillers to the system in two dimensions. Finally, simulation results were compared with the experimental results and this method proved to be effective in predicting the systems percolation threshold, being an important contribution to predict material behavior, which allows reducing the number of samples to be prepared in an experimental study.

RESUMO -O padrão de escoamento conhecido como core-annulus, presente em risers de FCC, causa queda no rendimento do processo e aumento da queda de pressão. O uso de defletores em risers de FCC tem despertado o interesse dos pesquisadores com o propósito de minimizar o acúmulo de partículas sólidas na parede e garantir uma melhor distribuição e uniformidade entre as fases dentro de um riser de FCC. Desta forma, o principal objetivo deste trabalho consistiu em avaliar a influência do uso de defletor em risers industriais de FCC sobre a queda de pressão e sobre o rendimento de produtos através de ferramentas CFD. Foram realizadas simulações numéricas em um riser industrial sem defletor e um riser industrial com defletor. Os resultados obtidos mostraram que a estrutura defletora no riser foi capaz de quebrar o annulus e distribuir o catalisador acumulado na parede para o centro do riser proporcionando uma maior interação da fase sólida com a fase gasosa e, consequentemente, maior conversão da carga. Todavia, os resultados também apontaram um aumento da queda de pressão no sistema em virtude do estrangulamento da área do riser onde foi inserido defletor. Apesar disso, proporcionalmente, o aumento da conversão de produtos obtida foi maior que o aumento da queda de pressão no sistema.

RESUMO -Estudos em risers de craqueamento catalítico fluidizado (FCC) ainda são bastante limitados, pois são difíceis de serem avaliados experimentalmente. Dentro desse contexto, muitos trabalhos utilizando fluidodinâmica computacional (CFD) tem sido empregados em risers de FCC. Muito se tem estudado na melhor distribuição da carga e homogeneização do sistema para gerar maior conversão dos produtos. Portanto, o objetivo deste trabalho consistiu em avaliar a influência de defletores em riser de FCC sobre o escoamento a fim de obter maior conversão de produtos. Foram realizadas simulações numéricas para um riser sem defletor e um riser com defletor. Os resultados apontam que defletores em riser de FCC podem ocasionar mudanças no escoamento proporcionando maior homogeneização no sistema.

No abstract