No abstract

No abstract

ПОВЫШЕНИЕ НАДЕЖНОСТИ СИСТЕМ ТЕПЛОСНАБЖЕНИЯШершенов Р.А., Ефимов А.Ю., Шмаков В.Ю. Национальный исследовательский Мордовский государственный университет им. Н.П. Огарёва, 430005, г. Саранск, ул. Большевистская, д. 68, Россия Резюме. Цель. Статья посвящена вопросу повышения надежности систем теплоснабжения. В данное время это является одной из наиболее актуальных задач в вопросах теплоснабжения. Большое значение в плане безопасности граждан и государства в целом имеет вопрос надежности теплоснабжения. Современные реалии показывают, что безопасность теплоснабжения стоит практически на одном уровне с продовольственной безопасностью. Метод. Исследование проведено на основе метода проектирования схем резервирования тепловых сетей. Результат. Для избежания разморозки системы теплоснабжения и снижения дополнительных расходов предложена схема резервирования с односторонним присоединением к закольцованным головным магистралям, дополнительно осуществив закольцовку трубопроводов систем теплоснабжения между двумя котельными. Произведен расчет убытков в случае возникновения аварийной ситуации в системе теплоснабжения. Вывод. В настоящее время наиболее важным является решение проблемы повышения надежности и резервирования системы теплоснабжения в целях минимального дискомфорта потребителей тепловой энергии в момент отказа источника или трубопроводов системы теплоснабжения. Предложенный авторами способ повышения надежности эксплуатации системы теплоснабжения является одним из наиболее эффективных, поскольку способствует уменьшению количества часов простоя и общего количества недополученной потребителем теплоты.Ключевые слова: теплоснабжение, надежность, повышение, недоотпуск, резервирование Вестник Дагестанского государственного технического университета.Abstract. Objectives. The study was aimed at improving the reliability of heat supply systems. At present, this is one of the most relevant topics in the field of heat supply. The issue of reliability of heat supply is of great importance in terms of the safety of citizens and the state as a whole. Due to the severity of winter conditions and risk of hypothermia, heat supply security can be considered to be as critical as food security. Therefore, the reliability of heat supply systems becomes one of the most important aspects of the security of the state. Method. The study was carried out using the method of reservation of the heat supply system by looping. Result. In order to avoid the defrosting of the heat supply system and reduce additional costs, a redundancy scheme was proposed with one-way connection to the looped main pipelines, additionally looping the pipelines of the heat supply systems between two boiler rooms. The calculation of losses in the event of an emergency in the heating system was carried out. Conclusion. The most important problem requiring immediate solution is how to increase the reliability and redundancy of the heat supply system itself, in order to achieve minimal discomfort for consumers of heat energy at the time of failure of the source or tra...

The work explores methods and develops aids to improve a pilot flight training level using Full Flight Simulators. It examines their didactic advantages over real helicopters by implementing on-board intelligent decision support systems (IDSS). These simulation programs monitor actions of learner, find the best ways to correct errors and generate appropriate instructions. The training is carried out by reference point methods while the helicopter flight dynamics model simulates a flight and helps an instructor in parallel. Sufficiently simple and accurate model of helicopter flight dynamics was selected and tested to assess the proposed methods and aids. Our analysis introduces a functional structure of IDSS as an adaptive control system with a reference model. We further conducted a study on developing models, methods and means of automatic analysis, forecasting, optimization and correction of actions. Combining single-criteria conditional and vector optimization methods, we found out optimal flight parameters. The research findings revealed that the chosen optimization method requires too many system resources for the optimal solution to be found in a short time. The study thereby comes up with applying ANNs to solve this problem.