Проведено аналіз існуючих антифрикційних матеріалів, що використовуються у вузлах тертя газоперекачувального агрегату в якості вкладишів підшипників. З урахуванням недоліків, у роботі запропоновано новий матеріал, який буде дешевшим та матиме кращі експлуатаційні властивості. Розглянуто особливості впливу легування металевої матриці на проц еси формування триботехнічних властивостей сплавів та покриттів на основі заліза з тугоплавкими карбідами і боридами. Оцінено перспективу їх використання для підшипників ковзання замість бабітів.
Розглянуто особливості впливу схеми попередньої лазерної обробки на будову і властивості азотованих шарів на сталях. Установлено основні закономірності впливу контурно – променевих схем лазерного зміцнення на контакту втомну міцність і трибологічні характеристики покриттів. Визначено, що зміцнення металевих виробів за сітчасто – стільниковою схемою дискретної обробки підвищує контактну втомну міцність та зносостійкість покриття за рахунок мінімізації напружено деформованого стану.
scite is a Brooklyn-based organization that helps researchers better discover and understand research articles through Smart Citations–citations that display the context of the citation and describe whether the article provides supporting or contrasting evidence. scite is used by students and researchers from around the world and is funded in part by the National Science Foundation and the National Institute on Drug Abuse of the National Institutes of Health.