Resumo-Este artigo estuda as influências do valor da permeabilidade magnética relativa dos cabos para-raios nos cálculos dos parâmetros elétricos das linhas de transmissão, assim como nos níveis de sobretensões críticas obtidos nas simulações computacionais de transitórios eletromagnéticos. Para isso, realizam-se os cálculos dos parâmetros homopolar e não-homopolares de uma linha real através do MATLAB, PSCAD e ATP, e simulações de energização dessa mesma linha em um sistema baseado na interligação Nordeste/Sudeste no PSCAD. Palavras-Chave-Cabos para-raios, linhas de transmissão, parâmetros elétricos, permeabilidade magnética relativa, sobretensões, transitórios eletromagnéticos.

Esse artigo propõe uma alternativa à metodologia hardware-in-the-loop de simulação em malha fechada denominada de software-in-the-loop para ensaios de sistemas de proteção, sendo exemplificado com o ensaio de um sistema de proteção diferencial de barras de baixa impedância. A primeira metodologia foi implementada através do simulador digital em tempo real RTDS juntamente com os relés físicos, enquanto que na segunda utilizou-se o software ATP e o relé foi modelado com a linguagem MODELS. Para comparação e validação dessa proposta realizou-se o ensaio composto por diversos casos em ambas metodologias, comparando o comportamento do sistema de proteção em cada uma delas.

Electrical power systems are indispensable and their global socioeconomic importance is indisputable, so it is necessary that their protection systems work precisely as desired. In order to guarantee this accuracy, it is possible to perform tests on these devices, and the methodologies for this are basically two: open-loop simulation and closed-loop simulation. Therefore, this work presents data that support the need to perform these tests and a comparative of their methodologies for a real electrical system using RTDS and ATP.

Vista toda a importância dos sistemas elétricos de potência, faz-se necessária a utilização dos sistemas de proteção em conjunto. Por sua vez, é ideal que, após os relés de proteção serem parametrizados, estes sejam ensaiados para garantir sua correta atuação. Uma alternativa para isso é a simulação do sistema elétrico em questão através do ATP em conjunto com os relés implementados na linguagem MODELS. Dessa maneira, utilizando-se desses métodos, neste trabalho modelou-se um sistema elétrico real em conjunto com sua proteção diferencial de barras.