E. Hirsch Armament Development Authority, P. 0. BOX 2250, Haifa (Israel) Verbesserte Fomeln fiir die Geschwindigkeit, Beschleunigung und den Projektionswinkel von explosiv beschleunigten Liners Verbesserte eindimensionale Formeln sowohl fur die Richtung als such fur die GroBe der Geschwindigkeit von explosiv beschleunigten Liners werden entwickelt. Zuerst wird eine analytische Formel fur die Bewegungsrichtung des Liners unter veranderlichen Bedingungen abgeleitet. Diese neue Formel wird verglichen sowohl mit zweidimensionalen Berechnungen als auch mit experimentellen Daten und zwar fur Hohlladungs-und explodierende Zylindergeometrien. Die neue Formel ist genauer als es die klassische stationare Taylor-Winkelfor-me1 fur diese Falle ist. Weiterhin wird fur implosive Geometrien eine neue Formel aufgestellt fir die voll beschleunigte Linergeschwindigkeit. Da die Standard-Gurney-Naherung nicht auf implodierte Geometrien anwendbar ist, wird eine modifizierte Naherung angenommen. Die Ergebnisse stimmen gut mit den Resultaten des zweidimensionalen Rechenprogramms fur einen weiten Sprengstoff-und Geometriebereich uberein. AuRerdem wird gezeigt, daR die Geschwindigkeits-Historie einem Exponentialgesetz folgt, und es wird eine brauchbare Formel fur die charakteristische Metallbeschleunigungszeit entwickelt. Formules amkliorees pour le calcul de la vitesse, de I'acceleration et de I'angle de rekvement des revetements projetCs par explosif On a mis au point des formules monodimensionnelles amkliortes pour calculer la direction et la grandeur du vecteur vitesse de revCtements projetCs plar explosif. En premier lieu on Ctablit une expression analytique qui donne la direction du vecteur vitesse du revktement pour diffkrentes conditions de projection. Cette nouvelle formule est comparte aux rCsultats des calculs bidimensionnels et aux donnCes exptrimentales obtenues avec des charges cremes et des charges cylindriques. La nouvelle formule fournit pour ces cas des rCsultats plus precis que la formule classique de Taylor pour 1'Ctat stationnaire.En outre on indique une nouvelle formule pour les gComCtries implosives qui fournit la vitesse du revCtement a pleine accCltration. L'approximation classique de Gurney ne s'appliquant pas aux gComCtries implosives, on adopte une approximation modifike. Les rksultats concordent bien avec ceux du code de calcul bidimensionnel pour une large gamme d'explosifs et de gtomktries. On montre Cgalement que l'holution temporelle de la vitesse suit une loi exponentielle et on dtveloppe une formule pratique pour calcuculer le temps d'acdlkration caractkristique des m6taux. SummaryImproved one-dimensional formulas for both the direction and magnitude of the velocity of explosively driven liners are developed. First, an analytical formula for the direction of motion of the liner under unsteady conditions is derived. This new formula is compared withboth two-dimensional calculations and experimental data for both shaped-charge and exploding cylinder geometries. The new formula is more accurate than the cla...

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Neuere Entwicklungen in der Technologie der HohlladungenEs wird eine Ubersicht gegeben iiber die Grundlagen der Hohlladungen, wobei analytische Arbeiten, Computer-Simulationen und experimentelle Ergebnisse beriicksichtigt wcrden. Es wird angenommen, da13 der Lexer ein Grundlagenwissen uber die Wirkungsweise von Hohlladungen besitzt und an den Entwicklungen in den letzten Jahren interessiert ist. Die Ubersicht gliedert sich in vier Abschnitte: Liner-Collaps, Strahlbildung, Strahlzerfall und Zieleinwirkung. Nur die traditionellen Hohlladungen werden behandelt, Wuchtgeschosse und Karnpfkopfe mit projektilbildender Ladung werden nicht berucksichtigt. 99 Literaturstellen werden zitiert. Dkveloppements recents dans la technologie des charges creusesOn donne un aperp des principes fondamentaux des charges creuses en y incluant les Ctudes analytiques, les simulations au moyen de codes de calcul et les resultats expkrimentaux. I1 est supposB que le lecteur dispose des connaissances de base sur le micanisme des charges creuses et qu'il s'est intkressC aux dkveloppements rtcents intervenus ces dernikres anntes dans ce domaine. L'aperp est articulk en quatre chapitres: collision du revetement, formation du jet, fragmentation du jet et effet sur l'objectif. I1 ne traite que les charges creuses classiques et laisse de cot6 les projectiles perforants cinttiques et les charges gknerant des noyaw. 99 publications sont mentionnkes dans la bibliographie. SummaryShaped-charge principles, including analytical work, computer-code simulations, and experimental results, are reviewed. It is assumed that the reader has a basic understanding of the functioning of shaped charges, and emphasizes developments in recent years. The survey is divided into four sections: Liner Collapse, Jet Formation, Jet Breakup, and Target Penetration. Only traditional shaped charges are covered; kinetic-energy penetrators and self-forging-fragment warheads are not included. Ninety-nine references are cited.

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Abstract. Three reaction-rate models, Forest Fire, Arrhenius and a combined Forest Fire and Arrhenius, are incorporated in the hydrocode DEFEL. Simulations with this code for PBX-9404 explosive for bare and covered explosives by fragment impact are made. Results confirm the well-known shock-initiation theory for bare explosives. For explosives with a thick cover plate, code results show macroscopic shear initiation, as proposed by Howe (1985) and Frey (1981).