This work aims to investigate drivers' requirements for in-car route guidance information taking into account gender, profession and training with map making. A total of 50 participants (30 female and 20 male), graduate and undergraduate students as well taxi drivers, participated in this experiment. The map sketch method was adopted to gather data on route guidance information. Results indicate high significant differences for the choice of urban elements and reference systems. Furthermore it was found a high difference for gender and profession when selecting landmarks. Decision points along the route may determine an element as 'good' landmark, even not having a great visual attraction. More implications about drivers' requirements are discussed.

O processo de formação de aglomerações produtivas pode gerar concentrações geográficas do tipo cluster ou APL (arranjo produtivo local). O objetivo do presente trabalho é identificar qual é o tipo de aglomeração é assumida pela cidade de Cianorte-PR. Para tanto, busca-se entender a cidade de Cianorte por seu contexto histórico microrregional, perfil socioeconômico e rede de influência a qual pertence. Utiliza-se de abordagens teóricas de diferentes autores que apresentam conceitos e definições de aglomerados ao longo do último século para assim enquadrar Cianorte em um dos tipos de aglomerados. Os resultados apresentam e identificam elementos do aglomerado como ações e eventos históricos e atuais, entre outras ocorrências, que contribuíram. para o surgimento e manutenção da dinâmica da economia local, e consequentemente a caracterização em cluster ou APL. Por fim, a ideal caracterização do aglomerado permite entender sua realidade e apontar políticas públicas e privadas adequadas ao seu desenvolvimento.