Berkaitan dengan adanya aktivitas mobilisasi kendaraan besar di area conveyor PLTU TJB unit 3,4 jepara maka diperlukan jalan, untuk membangun jalan perlu diperhatikan pemadatan pada tanah dasar agar tidak terjadi kerusakan seperti, penurunan tanah serta kegagalan konstruksi lainya yang diakibatkan oleh pemadatan yang tidak sesuai standar, Metode yang digunakan adalah metode eksperimen, data yang digunakan data sekunder diperoleh dari site pland jalan dengan panjang 747 m, jumlah titik pengujian sandcone 32 titik, Data primer langsung diambil dari obyek penelitian, pengujian dilaboratorium meliputi propertis tanah, kompaksi, dan pengujian kepadatan tanah dengan metode sandcone standar AASHTO T 191, Hasil dari pengujian propertis tanah mengandung materia kerikil, pasir kasar, pasir sedang, pasir halus, jenis butiran semuanya mengandung material fly ash dan bottom ash, pengujian kompaksi didapat γLab max 1,610 gr/cm3, dengan kadar air optimum 11,111 %, ada beberapa STA yang belum memenuhi kadar air lapangan untuk pemadatan yaitu (-1% + 3%) terhadap OMC, pengujian sandcone standar AASHTO T 191 didapat hasil (R) rata- rata 95,861 %, sebelumnya telah dilakukan koreksi terhadap agregat yang tertahan di saringan no.4.