В статті проведений аналіз законодавчих документів України та іноземних держав, щодо аеродромно-технічного забезпечення (АТЗ) літальних апаратів та аеродромів. Наведені організаційні заходи за допомогою яких, можна мінімізувати брак транспортної авіації під час перевезень габаритних та негабаритних вантажів. В статті наведені дані, щодо інцидентів пов’язаних з наземним обслуговуванням повітряних суден (ПС), вказані причини подій під час АТЗ та наведена схема розташування спеціальних транспортних засобів наземного обслуговування, їх під’їзд та від’їзд від літака, щоб наглядно проілюструвати складність обслуговування ПС. На основі проведеного аналізу визначені основні шляхи усунення проблем стандартизації АТЗ в умовах взаємодії з НАТО та в процесі міжнародної інтеграції. Запропоновано використання методів системного аналізу та моделювання для обґрунтування конкретних заходів по удосконаленню процесів наземного обслуговування.

No abstract

В статті розглянуті проблеми встановлення відповідності термінології забезпечення польотів державної авіації України вимогам наземного забезпечення авіаційної техніки країн-партнерів, а саме труднощів, пов’язаних із тлумаченням основних понять і організацією основних видів діяльності. Висвітлена неможливість безпосереднього використання узгоджених термінів ICAO в зазначеній галузі. В статті встановлено ступінь відповідності основних термінів в галузі наземного забезпечення польотів авіаційної техніки країн партнерів термінам аеродромно-технічного забезпечення польотів державної авіації України.