Agent-based simulation model of bus evacuation events

Estudio teórico de los tiempos de evacuación de Autocares de doble piso y análisis comparativo con los autocares de un único piso

“…El modelo tiene implementada la posibilidad [9] de que haya pasajeros que "decidan" salir utilizando las salidas de emergencia de las ventanas.…”

“…Una vez determinado de un análisis de un incidente real, se adaptó el modelo de autocar de un piso [9] para que represente de manera lo más fiel posible las condiciones del vehículo del incidente en Harbin.…”

“…Una vez ajustado el modelo se procedió a realizar un análisis estadístico, mediante 1000 simulaciones en las que se considera variable la velocidad de los agentes conforme se describe en [9]. Los resultados de esta comparación se presentan en el apartado correspondiente.…”

“…Las principales diferencias, a parte de una distribución en planta diferente, entre el modelo del presente trabajo y el de la referencia [9] son dos, la existencia de dos pisos y la necesidad de conexión de ambos para el embarque y la evacuación.…”

“…Por ello se decidió estudiar, mediante modelos de simulación, cuál sería la posible diferencia en los tiempos de evacuación de un autobús de este tipo frente al de un único piso. Este es un planteamiento que algunos autores han aplicado en el análisis de la evacuación de edificios [8] y que los autores desarrollamos para el análisis de los vehículos de un único piso [9].…”