DOI: 10.11606/d.3.2018.tde-23052018-081121
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Análise experimental e modelagem numérica da influência da oxidação na fadiga térmica de cilindros de laminação a quente.

Abstract: Palavras-chave: Laminação a quente. Fadiga térmica. Oxidação. Simulação numérica.

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“…A falha ocorrerá de maneira mais lenta, ou maisrápida, dependendo de diversos fatores que se definem desde o projeto demanufatura e finalmente pelas condições de operação [5]. A troca de calor na laminação a quente é função dos parâmetros de processo, dosmateriais de cilindro e chapa, da refrigeração aplicada aos cilindros e das características domeio interfacial no arco de contato [8,9]. Em especial, as temperaturasobtidas no cilindro são influenciadas pelos seguintes parâmetros de processo: velocidade derotação do cilindro, redução de espessura por passe, raio do cilindro e temperatura inicial dachapa.…”
Section: Ocorrências De Fadiga Térmicaunclassified
“…A falha ocorrerá de maneira mais lenta, ou maisrápida, dependendo de diversos fatores que se definem desde o projeto demanufatura e finalmente pelas condições de operação [5]. A troca de calor na laminação a quente é função dos parâmetros de processo, dosmateriais de cilindro e chapa, da refrigeração aplicada aos cilindros e das características domeio interfacial no arco de contato [8,9]. Em especial, as temperaturasobtidas no cilindro são influenciadas pelos seguintes parâmetros de processo: velocidade derotação do cilindro, redução de espessura por passe, raio do cilindro e temperatura inicial dachapa.…”
Section: Ocorrências De Fadiga Térmicaunclassified
“…A ocorrência de fadiga térmica segundo a hipótese de baixo ciclo está diretamente relacionada à amplitude das temperaturas a que o material é submetido e, consequentemente, às deformações de origem térmica associadas [41].…”
Section: A Fadiga Térmica Em Cilindros De Laminaçãounclassified
“…Os demais ciclos são idênticos, em que as deformações plásticas compressivas e trativas são iguais e dadas pela equação(41) [47].As malhas de trinca são formadas devido à fadiga térmica do material do cilindro em cada ciclo/revolução. Este mesmo mecanismo de degradação foi descrito por outros pesquisadores[28,40,42,43].…”
unclassified
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