Analysis of technical solutions for a pallet car

Abstract

Objective: Drawing on the results of the conducted marketing research, to work out a portrait of a potential consumer of groupage cargo transportation in a pallet wagon and a matrix of market consumer expectations with an assessment of customer focus and effective demand; provide a list of technical requirements for the car, potential routes, additional options and services for the transportation of groupage cargo in a pallet car, on the basis of which to evaluate possible options for technical solutions. Methods: Comparative analysis and assessment of the obtained analytical dependencies are applied; the need for options based on statistical processing of respondents’ answers is justified. Results: Technical solutions in several versions are recommended, the concept of a covered wagon with a large-volume body and an increased length of the loading and unloading front, with a draft gear, in a single-storey design, was proposed as a general one when a pallet car enters the market. An integral assessment of the opinions of respondents was carried out, by means of statistical analysis and visualization of the results obtained, a typical consumer was characterized. Practical importance: Marketing research data can be used when entering the market in terms of establishing optional lines of technical performance of rolling stock and its cost.

Choice of Materials and Constructive Settlements of Sliding Wall Interchangeable Body

“…У таких вагонов наиболее дорогая частьрама с ходовыми частями, автотормозным обо-рудованием и автосцепками -будет постоянно эксплуатироваться, а сменные кузова будут меняться в зависимости от перевозимого груза [4]. Терминология в названиях пока не устоялась, в данной работе съемным кузовом называется кузов, который может подниматься в груженном состоянии, а сменным -который рассчитан на подъем только в порожнем состоянии.…”

“…Поэтому, на наш взгляд, сменный крытый кузов должен предоставлять лучший доступ к перевозимому грузу, для увеличения фронта работ при загрузке -выгрузке и креплении необходима разработка новой конструкции боковых дверей, которая бы позволяла вести по всей длине вагона погрузо-выгрузочные работы на существующих терминалах [5]. В работе [6] предложено оснащать сменные кузова подъемными дверями. Такое решение требует больших энергозатрат и усилий на открывание.…”

“…увеличивался ход нагружателя до полного выявления потери устойчивости образцов.Результаты натурного испытания на трехточечный изгиб и прочностные характеристики четырех образцов представлены в следующих диаграммах на рис 6…”

“…4. Результаты испытания раздвижной стены Material choice and construction development of sliding wall for interchangeable body with expanding side walls and roof.…”