Annoyance due to mixed source noises— A laboratory study and field surve on the annoyance of road traffic and railroad noise

Izumi, Kiyoto

doi:10.1016/0022-460x(88)90373-2

Cited by 13 publications

(5 citation statements)

References 1 publication

Supporting

Mentioning

Contrasting

Unclassified

Order By: Relevance

“…This highlighted the relevance of the results obtained from the two laboratory experiments. Such relevance is in agreement with the relevance of method SC highlighted by Izumi [12] when results from annoyance responses gathered in laboratory conditions were satisfactorily compared with results stemming from in-field annoyance responses for combined railway and road traffic noise sources.…”

Section: Discussionsupporting

confidence: 85%

“…reading) during noise exposure in a laboratory room simulating a living room (e.g. [12]). Some studies considered loudspeakers placed in the simulated living room (e.g.…”

Section: Introductionmentioning

confidence: 99%

“…Some studies considered loudspeakers placed in the simulated living room (e.g. [12]) or outdoors, in front of the room window (e.g. [8], [13]), considering noise transmission through the façade of the cottage used for the experiment.…”

Section: Introductionmentioning

confidence: 99%

See 2 more Smart Citations

Laboratory Methods with Imaginary and Simulated Contexts to Assess Noise Annoyance: A Comparison in Terms of Annoyance Model Testing

Marquis‐Favre¹

2019

Acta Acustica united with Acustica

View full text Add to dashboard Cite

Noise annoyance models using only mean energy-based indices provide weak prediction. Actually various factors influence noise annoyance. different studies from the literature are carried out in laboratory conditions to understand some factors with the long-term aim of enhancing noise annoyance models. Laboratory experiments of assessing noise annoyance are based on imaginary or simulated context. The method with imaginary context is often questioned as participants listen to noise sequences. The current study aims at comparing the two methods in terms of total annoyance model testing. It revealed that annoyance models, respectively built within imaginary and simulated contexts, provided similar prediction when they were tested using in-field annoyance responses. Thus, the laboratory method with imaginary context seems to be as suitable as the method with simulated context to assess annoyance in laboratory conditions.

show abstract

Section: Discussionsupporting

confidence: 85%

“…reading) during noise exposure in a laboratory room simulating a living room (e.g. [12]). Some studies considered loudspeakers placed in the simulated living room (e.g.…”

Section: Introductionmentioning

confidence: 99%

See 1 more Smart Citation

Laboratory Methods with Imaginary and Simulated Contexts to Assess Noise Annoyance: A Comparison in Terms of Annoyance Model Testing

Marquis‐Favre¹

2019

Acta Acustica united with Acustica

View full text Add to dashboard Cite

show abstract

“…Karayolu, demiryolu, havayolu ve deniz trafiği gürültüsü ulaşım kaynaklı gürültü olarak nitelenmekte, çeşitli ülkelerde yapılan etkilenme analizleri sonucunda maruziyetin en yüksek olduğu gürültü türleri olarak sınıflandırılmaktadır [1,2]. Yapılan birçok çalışmada kaynak türlerinin ayrı ayrı rahatsızlık etkileri doz-etki ilişkisi baz alınarak değerlendirilmiştir [3][4][5][6]. Karayolu, demiryolu ve uçak gürültüsüne uzun süre maruziyet, uyku bozuklukları, stres ve kardiyovasküler hastalıklar gibi sağlık problemleriyle ilişkilendirilmektedir [7].…”

Section: Giriş (Introduction)unclassified

Karayollarında gürültü bariyer sistemleri uygulanabilir potansiyel kesitlerin belirlenmesi

ÖZKURT,

TEZEL OĞUZ,

SARI

et al. 2023

Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi

View full text Add to dashboard Cite

Günümüzde hızlı kentleşme ve beraberindeki nüfus artışları yerleşim alanlarında gürültü artışına neden olmaktadır. Yapılan değerlendirmelerle, kent yaşamında, ulaşım kaynaklı ana çevresel gürültü kaynağının karayolu gürültüsü olduğu ortaya koyulmuştur. Karayolu gürültüsünü azaltmak ve olumsuz etkilerini önlemek amacıyla en etkin ve ekonomik yol kaynakta kontroldür. Ancak kaynakta denetimin yetersiz kaldığı durumlarda, kaynak ile alıcı arasında kullanılan akustik engeller öne çıkmaktadır. Tüm dünyada karayolu kaynaklı gürültü azaltımı için farklı tasarım bileşenlerine sahip gürültü bariyer sistemleri kullanılmaktadır. Karayollarında gürültü kontrolünü sağlamak üzere bariyer sistemlerinin geliştirilmesi öncesinde uygun kesitlerin belirlenmesi gerekmektedir. Stratejik gürültü haritalama çalışması yapılmasıyla, kabul edilebilir gürültü seviyelerinin aşıldığı alanlar ve bu alanlardaki karayolu kesitleri tespit edilebilmektedir. Ancak, söz konusu kesitlere bariyer uygulanması için sınır aşım alanları içerisinde farklı kriterler de değerlendirilmelidir. Bu çalışma kapsamında, Türkiye’de stratejik gürültü haritası hazırlanmış 20 il için karayollarında gürültü bariyer sistemi uygulanabilir potansiyel kesitler belirlenmiştir. Bu kesitler belirlenirken, stratejik gürültü haritalama çalışmaları kapsamında tespit edilen karayolu etki alanlarında sınır aşım değerlendirmelerinden ve gürültü modellemesi girdi verilerinden faydalanılmıştır. Modellenen 620 km ana karayolunun yaklaşık %3,9’una gürültü bariyeri uygulanabileceği tespit edilmiştir.

show abstract

“…This is commonly called mixed noise in the literature [16,17]. Mixed noise exists widely in domestic, industry and military environments, and it is reported that mixed noise is more annoying than single noise sources [16,17].…”

mentioning

confidence: 98%

A recursive least square algorithm for active control of mixed noise

Qiu²,

Burnett³

et al. 2015

Journal of Sound and Vibration

View full text Add to dashboard Cite

Annoyance due to mixed source noises— A laboratory study and field surve on the annoyance of road traffic and railroad noise

Cited by 13 publications

References 1 publication

Laboratory Methods with Imaginary and Simulated Contexts to Assess Noise Annoyance: A Comparison in Terms of Annoyance Model Testing

Laboratory Methods with Imaginary and Simulated Contexts to Assess Noise Annoyance: A Comparison in Terms of Annoyance Model Testing

Karayollarında gürültü bariyer sistemleri uygulanabilir potansiyel kesitlerin belirlenmesi

A recursive least square algorithm for active control of mixed noise

Contact Info

Product

Resources

About