Об'єктом дослідження є система управління газотранспортною системою (ГТС) України. Проведений аналіз показав, що ефективність ГТС стримується інформаційною гетерогенністю наявних засобів автоматизації та відсутністю автоматизованого обміну даними на вертикалі «керування технологічними процесами-стратегічне управління». У ході дослідження застосували методологію, яку пропонує стандарт ANSI/ISA-95, еталонну модель функціональної ієрархії управління виробничими підприємствами. У результаті проведених досліджень визначені функції процесів, які діють на оперативному рівні. Розроблено підхід до поетапної автоматизації управління ГТС. Він передбачає збереження та розвиток наявних засобів автоматизації технологічних процесів систем планування, оптимізації та керування магістральними газопроводами і підземними сховищами газу. За запропонованим підходом на основі існуючих комп'ютеризованих систем буде створена система автоматизації оперативного управління як MES система, яка задовольнятиме вимоги цього стандарту. Впровадження запропонованого підходу можна розглядати як сукупність двох процесів, кожен із яких реалізується у три етапи, що виконуються ітераційно. Перший процес: створення системи оперативного управління як MES системи, запровадження автоматичного моніторингу параметрів фізичних і технологічних процесів та формування інформаційної системи у частині забезпечення оперативного управління та керування технологічними процесами. Другий процес: формування інформаційної системи в частині забезпечення бізнес-процесів, впровадження автоматизованої системи корпоративного управління та впровадження автоматичного моніторингу бізнес-процесів. Взаємодія цих двох процесів може виникнути лише у завершальній фазі остаточного формування інформаційної системи. Тому їх можна реалізувати паралельно, що забезпечить зменшення тривалості реконструкції ГТС за запропонованим підходом. А це, у свою чергу, приведе до скорочення терміну окупності затрат на впровадження автоматизованої системи управління. Реалізація запропонованого підходу в цілому дозволить підвищити керованість та ефективність роботи ГТС і створить умови для запровадження сучасних моделей управління.