Oxford Handbooks Online 2015
DOI: 10.1093/oxfordhb/9780195336467.013.030
|View full text |Cite
|
Sign up to set email alerts
|

Communications and Mobility in the Roman Empire

Abstract: Due to the size of the Roman Empire, communication routes, whether by land or water, were crucial to its functioning. The road system was a characteristic feature of Roman imperial rule and symbolized Roman power in a ubiquitous and visible way. Inscriptions are fundamental for understanding certain key aspects of transport and communication: roads and road building, milestones, the development and regulations of the cursus publicus, communication practices, and mobility and connectivity in the Roman empire .

Help me understand this report

Search citation statements

Order By: Relevance

Paper Sections

Select...
1

Citation Types

0
0
0
2

Year Published

2017
2017
2023
2023

Publication Types

Select...
4
1

Relationship

0
5

Authors

Journals

citations
Cited by 6 publications
(2 citation statements)
references
References 0 publications
0
0
0
2
Order By: Relevance
“…Ciertamente, hay excepciones, como se vio con los germano-danubianos, que desposaron mayoritariamente con libertas, pero es ló-gico que dentro de un grupo tan heterogéneo a nivel social, cultural y étnico surjan este tipo de diferencias, en las que los estudios regionales deben seguir ahondando, con la finalidad de no privilegiar solamente los aspectos generales, sino de buscar los límites de la cohesión de este colectivo, y ponerlos en relación con su marcada diversidad. (Kolb, 2015: 654) 1 , indicaban la distancia desde el caput viae, pero además sus textos no sólo proporcionan información relacionada con la administración y organización de la red de carreteras, sino que a su vez también representan importantes evidencias de la administración provincial, del poder del emperador y de la cultura romana (Kolb, 2011: 17;Kolb, 2015: 654). Son verdaderos documentos oficiales que, colocados a lo largo de las vías, constituyen una expresión de la política estatal, bien sea de los desplazamientos de los emperadores, bien se trate de programas económicos o militares (Chevallier, 1999: VII).…”
Section: Conclusionesunclassified
“…Ciertamente, hay excepciones, como se vio con los germano-danubianos, que desposaron mayoritariamente con libertas, pero es ló-gico que dentro de un grupo tan heterogéneo a nivel social, cultural y étnico surjan este tipo de diferencias, en las que los estudios regionales deben seguir ahondando, con la finalidad de no privilegiar solamente los aspectos generales, sino de buscar los límites de la cohesión de este colectivo, y ponerlos en relación con su marcada diversidad. (Kolb, 2015: 654) 1 , indicaban la distancia desde el caput viae, pero además sus textos no sólo proporcionan información relacionada con la administración y organización de la red de carreteras, sino que a su vez también representan importantes evidencias de la administración provincial, del poder del emperador y de la cultura romana (Kolb, 2011: 17;Kolb, 2015: 654). Son verdaderos documentos oficiales que, colocados a lo largo de las vías, constituyen una expresión de la política estatal, bien sea de los desplazamientos de los emperadores, bien se trate de programas económicos o militares (Chevallier, 1999: VII).…”
Section: Conclusionesunclassified
“…Im Vordergrund steht deren chronologische Verteilung, die Formulare, Längen-und Distanzangaben, ferner die Diskussion um nicht in Form von In-sondern (nicht erhaltenen) Aufschriften gestaltete Angaben sowie um wiederverwendete Stücke. hier fügen sich auch jüngere einschlägige Beiträge in epigraphischen handbüchern ein, so beispielsweise Lassère 2007, 917-919;Andreu Pintado 2009, 426-432;Cooley 2012, 159-168;Kolb 2015. war. Unklar ist ferner, ob sich im Falle der Nennung von Naturereignissen konkrete Begebenheiten rekonstruieren lassen.…”
unclassified