Concretos autocompactantes a partir de lodo calcáreo de la industria papelera

Silva, Y; Burgos, Diana M.; Valencia, Wilton; Delvasto, Silvio; Álvarez, Jairo

doi:10.4067/s0718-915x2013000200013

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“…En la tabla 1 se observan las propiedades químicas y físicas de algunas adiciones estudiadas en Colombia por el GMC, tales como la ceniza volante (FA), la escoria de carbón (E), el residuo de mampostería (RM), el material volcánico del Puracé (MVP), el material volcánico del Tolima (MVT), una caliza molida comercial (LP) y un lodo calcáreo (LC) proveniente de una industria productora de papel [37][38][39][40][41][42].…”

Section: -Caracterización De Adiciones De Colombia Para Cacunclassified

Concreto autocompactante con materiales cementicios suplementarios de Colombia

Urrego

Delvasto

2018

Libro De Comunicaciones / Livro Das Comunicações

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RESUMENEl concreto autocompactante (CAC) es un tipo de hormigón o concreto especial, que por sus características reológicas es considerado uno de los grandes desarrollos tecnológicos en la industria del concreto, con un consumo creciente en la industria de la construcción. Este artículo contiene resultados de investigaciones realizadas por el Grupo Materiales Compuestos (GMC) sobre el CAC empleando diferentes adiciones disponibles en Colombia. Se han estudiado adiciones de subproductos industriales como la ceniza volante (FA), escoria de carbón (E), lodo calcáreo (LC) y residuos de mampostería (RM) proveniente de los residuos construcción y demolición (RCD), y otros materiales como las puzolanas naturales o rellenos como la caliza molida (LP), material volcánico del Puracé (MVP) y material volcánico de Tolima (MVT). Estos materiales se incorporaron en la preparación de concretos autocompactantes para su posterior evaluación reológica en estado fresco y caracterización en estado endurecido. El acondicionamiento reológico se evaluó mediante técnicas como el embudo en V, caja en L y flujo de asentamiento con cono de Abrams. Adicionalmente se evaluaron propiedades mecánicas como la resistencia a la compresión y la tracción indirecta. Para ello se analizaron el comportamiento de un total de 23 mezclas de CAC con 7 adiciones distintas donde los flujos de asentamiento presentaron diámetros dentro de un rango de 520 mm -750 mm, los tiempos en la prueba de fluidez en el embudo en V estuvieron en un rango entre 4 y 20 segundos, y los resultados en la relación de bloqueo (H2/H1) de las diferentes mezclas usando la caja en L estuvieron en un rango entre 0,68 y 1. La resistencia a la compresión de la mezcla con mayor resistencia, 43,4 MPa a los 28 días de curado bajo agua, la reportó un CAC con 35% de FA (CAC 65_FA-35) seguida de la mezcla de CAC con 20% de escoria (CAC 80_E-20) con 41,3 MPa. Se concluyó que los materiales investigados sí tienen potencial para ser adicionados en los CAC y obtener propiedades adecuadas en las mezclas, tanto en estado fresco como endurecido. PALABRAS CLAVES:Concreto autocompactante, reología, puzolanas, residuos de construcción y demolición, cenizas volantes, harina calcárea. 505

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Section: -Caracterización De Adiciones De Colombia Para Cacunclassified

Concreto autocompactante con materiales cementicios suplementarios de Colombia

Urrego

Delvasto

2018

Libro De Comunicaciones / Livro Das Comunicações

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“…En términos reológicos, si se consideran los parámetros de flujo de asentamiento y tiempo de flujo como medidas indirectas de la tensión de umbral y la viscosidad de la mezcla, se puede observar que las mezclas con incorporaciones de agregados reciclados alcanzan combinaciones adecuadas de buena fluidez (baja tensión de umbral) y moderada viscosidad que evita la segregación de sus componentes (Robayo et al, 2013;Silva et al, 2013), logrando así, que todas las mezclas puedan ser consideradas como concretos autocompactantes, y que sus propiedades sean promisorias para que estos CAC puedan ser usados en el conformado de estructuras mediana y/o altamente reforzadas, tal como lo establecen los criterios de conformidad de la EFNARC.…”

Section: Figura 2 Distribución Granulométrica De Los Agregadosunclassified

Comportamiento en estados fresco y endurecido de un concreto autocompactante, adicionado con escoria de carbón, y elaborado con agregado grueso de concreto reciclado

et al. 2014

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ResumenEl crecimiento constante de las actividades de construcción, remodelación y demolición en las ciudades genera grandes volúmenes de residuos de concreto demolido, que en la actualidad se han convertido en un problema grave de contaminación ambiental. Por otro lado, dada la necesidad global de incrementar la eficiencia en el consumo de materiales y de energía resulta oportuno estudiar materiales para su reciclaje, sobre todo como en el caso del concreto, que hoy por hoy, es el más producido por año en el mundo y uno de los que causa mayor impacto ambiental. En este sentido, este trabajo de investigación evalúa el efecto de la sustitución parcial y total de los agregados naturales por agregados reciclados, obtenidos a partir de la trituración de residuos de la construcción y demolición sobre el comportamiento en estado fresco y endurecido de un concreto autocompactante. Los resultados mostraron que la incorporación de estos agregados reciclados no afecta significativamente el comportamiento en estado fresco de las mezclas, pero en cambio sí tiene influencia sobre el comportamiento en estado endurecido de los concretos, pues causa una disminución de la resistencia a la compresión de entre el 15% y el 29 %, además de un leve aumento de la cantidad de poros permeables en función de la cantidad de agregado natural que fue sustituido por reciclado (25, 50, 75 y 100 %).Palabras clave: Residuos de la construcción y demolición; agregados reciclados, agregados naturales; concreto de cemento portland; concreto autocompactante. AbstractThe steady growth of remodeling, demolition, and in general the construction activity in the populous cities generate large volumes of waste from demolished concrete, which now have become a serious problem of environmental pollution. Furthermore, given the global need to increase efficiency in the consumption of materials and energy, it is imperative to study the recycling of the materials, especially as in the case of concrete, which today, is the material most produced per year in the world, and one of the greatest contributors to a negative impact on the environment. In this sense, this research evaluates the effect of partial and total replacement of natural aggregates by recycled aggregates obtained from the crushing of construction waste and demolition on the behavior in fresh and hardened state of a self-compacting concrete. The results showed that the incorporation of these recycled aggregates did not significantly affect Fresh and hardened behavior of a self compacting concrete added with coal slag and made with coarse aggregate from recycled concrete.

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“…Se determinó el coeficiente de absorción capilar de las muestras a los 90 días y se hallaron valores entre 0,010 y 0,021 (kg / (s 1/2 m 2 )). Silva et al [17] experimentalmente determinaron las propiedades físicas de concretos autocompactantes con lodos calcáreos provenientes de la industria papelera. Se estudió el coeficiente de absorción capilar en probetas de concreto con dichos lodos calcáreos y se encontraron valores entre 0,013 y 0,017 (kg / (s 1/2 m 2 )).…”

Section: Introductionunclassified

Concrete blocks with bitumen emulsion for foundation walls

Cañola

Echavarría

2017

inde

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Fecha de recepción: 28 de julio de 2016 Fecha de aceptación: 9 de marzo de 2017 Resumen Los muros del primer nivel de las edificaciones presentan frecuentemente problemas de humedad como consecuencia de la exposición a la lluvia y la absorción de agua del suelo de los bloques de sobrecimiento. Infortunadamente, los bloques de concreto convencionales, adquiridos en el mercado, usados como sobrecimiento, tienen coeficientes de absorción capilar altos y resistencias a la penetración de agua bajas. En esta investigación, se produjeron y analizaron experimentalmente bloques y probetas cilíndricas, se fabricaron con arena de concreto lavada, cemento Portland tipo 1, emulsión asfáltica en frío y una relación agua-cemento de 0,40 en peso. Se estudiaron bloques y cilindros sin adición de emulsión asfáltica y con 10%, 20%, 30% y 40% de adición de emulsión asfáltica respecto al peso del cemento. Se ejecutaron ensayos de absorción capilar, de resistencia a la penetración de agua y de resistencia a la compresión y se realizó un análisis comparativo de los resultados obtenidos para determinar la proporción óptima de adición de emulsión asfáltica. Se determinó que los bloques con emulsión asfáltica presentan mejores propiedades que los bloques convencionales sin aditivos y que podrían reducir los problemas de humedad en los muros pues tienen un coeficiente de absorción capilar bajo. Palabras clave: Absorción capilar, bloque de concreto, emulsión asfáltica, penetración de agua, sobrecimiento.

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Concretos autocompactantes a partir de lodo calcáreo de la industria papelera

Abstract: Palabras clave: Lodo calcáreo; caliza comercial molida; concreto autocompactante, trabajabilidad, propiedades en estado endurecido.

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Concreto autocompactante con materiales cementicios suplementarios de Colombia

Concreto autocompactante con materiales cementicios suplementarios de Colombia

Comportamiento en estados fresco y endurecido de un concreto autocompactante, adicionado con escoria de carbón, y elaborado con agregado grueso de concreto reciclado

Concrete blocks with bitumen emulsion for foundation walls

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