Considerações sobre o ofício de dirigir ônibus no Brasil: uma revisão de literatura

Abstract

ResumoOs efeitos do ofício de dirigir ônibus para a saúde dos condutores desses veículos têm sido investigados em estudos de abrangência nacional. Para contribuir no aprofundamento desse objeto de estudo, realizamos uma revisão de pesquisas nacionais sobre esse ofício, objetivando investigar processos de saúde-doença e subjetivação, delimitando as buscas entre 2000 a 2012, mediante verificação temática. Da análise das publicações configuramos dois eixos de análise: os efeitos desse ofício na saúde dos motoristas de ônibus e as condições e organização desse trabalho. A pesquisa foi realizada sob a abordagem teórica da Ergonomia da Atividade francófona e orientada pela perspectiva da Ergologia. As dimensões físicas da saúde são mais pesquisadas que as psicológicas. Concluímos que, a despeito de se investigar a saúde de trabalhadores, suas condições de trabalho e sua atividade não são suficientemente consideradas: propomos caminhos para novos estudos, sobretudo, referentes à atividade do trabalho, abordando-a, inclusive, em sua positividade. Palavras-chave: atividade de trabalho; motoristas de ônibus; saúde; saúde mental; subjetividade. CONSIDERATIONS ON THE PROFESSION OF BUS DRIVER IN BRAZIL: A LITERATURE REVIEW AbstractThe effects of driving buses craft to the health of drivers have been investigated in nationwide Brazilian studies. To deepen of this object of study, we conducted a review of Brazilian researches on this profession, to investigate the health-disease and subjectivation processes, from 2000 to 2012 by thematic verification. From this research, we draw two analysis axes: the effects of this profession on health of bus drivers and its conditions and organization. The survey was conducted under theoretical approach of Ergonomics of Francophone activity and it was also guided by the prospect of Ergology. Physical dimensions of health are more researched than psychological ones. We conclude that, in spite of investigating the health of workers, their working conditions and activity are not sufficiently considered: we propose ways to new studies, especially regarding work activity, approaching including its positivity.

Fatores Associados à Síndrome de Burnout em Motoristas de Transporte Coletivo de Passageiros

“…O motorista, também, necessita realizar a cobrança da passagem em valores ou vales-transportes, modalidade de dirigir e cobrar que vem aumentando nos últimos anos, carregar bagagens, além de zelar pelo bom andamento da viagem, para tanto, adotando medidas de prevenção ou solução de qualquer problema para garantir o bem-estar dos passageiros, pedestres e de outros veículos, de acordo com a Classificação Brasileira de Ocupações (CBO, 2015). As condições inadequadas de trabalho têm sido apontadas como importantes fatores de estresse para esses profissionais (Moraes, Santorum, Souza, Ávila, & Vieira, 2017). Assim, pode-se pensar que esses estressores, relacionados à organização e às condições do trabalho dificultam o desejo do trabalhador para o alcance das metas profissionais.…”

Perfil sociodemográfico e qualidade de vida dos motoristas de transportes de lotação

“…Um terceiro grupo realiza o seu trabalho em longos percursos, em rotas estaduais, federais e até internacionais. Nessas situações, passam muito tempo longe das famílias e de seus ambientes sociais (MORAES et al, 2017).…”

“…A influência da jornada de trabalho com horários irregulares e a consequente sobrecarga evidencia-se no aparecimento de sintomas e sinais físicos e mentais, tais como problemas de relacionamento, solidão, sonolência, irritabilidade, fadiga, reflexos diminuídos, que podem levar ao aparecimento tanto de doenças crônicas quanto de agudas, entre estas os politraumatismos por acidentes nas rodovias (KNAUTH, 2012;MORAES et al, 2017).…”

“…Outras pesquisas realizadas com essa temática identificaram que o sono diurno tende a ser mais curto e fragmentado. Afirmaram que os motoristas permanecem sonolentos, mesmo após sete horas de sono, noturno ou diurno, sugerindo que o esgotamento mental de tal intensidade afeta o sono de maneira negativa e estão correlacionados ao envolvimento em acidentes e a menor atenção concentrada e difusa (MORAES et al, 2017).…”

“…As pressões sofridas por esses trabalhadores têm origens externas e internas, as exigências do trânsito (ambiente), o respeito ao sistema convencional de normas (código) e os limites de seu trabalho, semáforos, congestionamentos, acidentes, além de condições adversas, como o estado de conservação das estradas, condições ergonômicas do veículo, precariedade mecânica, ruídos e vibrações, além de outros (MORAES et al, 2017;TEIXEIRA et al, 2015).…”