Cooperation Between Business and the Public Administration in the Area of Critical Infrastructure Protection

Abstract

Streszczenie: Pojawienie się infrastruktury dostarczającej usługi niezbędne do funkcjonowania współczesnego społeczeństwa spowodowało, że wystąpiła współzależność między podmiotami gospodarczymi a administracją publiczną. Podmioty gospodarcze są przede wszystkim zainteresowane osiąganiem zysku, a administracja publiczna -bezpieczeństwem osób, które mogą być danej usłu-gi pozbawione (np. w wyniku awarii). Obie strony mają więc wspól-ny cel: odpowiedni poziom bezpieczeństwa tej infrastruktury i maksymalne skrócenie czasu jej odtworzenia. Ten podział odpowiedzialności nie jest jednoznaczny. Administracja, a szczególnie e-administracja, sama realizuje procesy mogące, w razie awarii, negatywnie oddziaływać na społeczeństwo i podmioty gospodarcze. Na bazie tego spostrzeżenia sformułowano następujący problem badawczy: jakie powinny być relacje między właścicielami infrastruktury a administracją publiczną, by zapewnić właściwą ochronę tej infrastruktury. Po dokonaniu analizy dostępnej literatury i obowiązu-jących przepisów prawnych określono wykaz takich relacji.Słowa kluczowe: infrastruktura krytyczna, logistyka społeczna, logistyka kryzysowa, zarządzanie kryzysowe, ciągłość działania. Summary:The emergence of infrastructure which provides services that are indispensable for the proper functioning of modern societies created an interdependence between business and the public administration. Enterprises are primarily interested in making profits, while the public administration wants to provide security for people who may be deprived of a given service (e.g., in the event of a breakdown). Therefore, both parties have a common aim, which is to maintain a suitable level of protection of this infrastructure and to minimize the time of its recovery. Basing on this observation, we formulated the following research question: "What kind of relations between business and the public administration provides a proper level of infrastructure protection?" We analyze the available literature and the legal regulations in force, and give a list of such relations.