Detecção Móvel E Online De Anomalia Em Múltiplos Fluxos De Dados: Uma Abordagem Baseada Em Processamento De Eventos Complexos Para Detecção De Comportamento De Condução

Abstract

Ao meu irmão Rafael por ter insistido que ingressasse no doutorado.Ao meu grande amigo Luciano que embarcou comigo rumo ao Rio.Ao CNPq e à PUC-Rio, pelos auxílios concedidos, sem os quais este trabalho não poderia ter sido realizado.Aos meus amigos do LAC e da PUC, principalmente, Bruno e Roriz.Brunão, obrigado pelo acolhimento e atenção.Ao meu orientador Markus Endler pelas orientações, revisões, críticas e conselhos, ao professor Methanias Colaço pelas orientações, sugestões e contribuições.Aos meus pais pelo investimento em minha educação. Contudo, faço um agradecimento especial à minha grande mãe, uma leoa, que mesmo nos momentos mais difíceis, jamais deixou de investir no bem mais valioso que ela dizia que poderia me dar, minha formação.A Camila, minha amada esposa, sem você talvez eu não terminasse essa jornada. Suportou a distância e a ausência física durante os dois primeiros anos.Em meio ao caos, você foi capaz de serenamente me ouvir, aconselhar, motivar e tem conseguido me aturar por quatro anos e meio. Te amo.Ao meu sogro, Carlos Alberto, pelas conversas, conselhos, amparo e cuidado, principalmente nos momentos difíceis. Muito obrigado ao senhor e à toda família.Ao grande arquiteto do universo por permitir viver cada uma das dificuldades e aprender com os erros. Graças a sua infinita sabedoria chego ao fim dessa etapa da vida uma pessoa melhor. Dirigir é uma tarefa diária que permite uma locomoção mais rápida e mais confortável, no entanto, mais da metade dos acidentes fatais estão relacionados à imprudência. Manobras imprudentes podem ser detectadas com boa precisão, analisando dados relativos à interação motorista-veículo, por exemplo, curvas, aceleração e desaceleração abruptas. Embora existam algoritmos para detecção online de anomalias, estes normalmente são projetados para serem executados em computadores com grande poder computacional. Além disso, geralmente visam escala através da computação paralela, computação em grid ou computação em nuvem. Esta tese apresenta uma abordagem baseada em complex event processing para a detecção online de anomalias e classificação do comportamento de condução. Além disso, objetivamos identificar se dispositivos móveis com poder computacional limitado, como os smartphones, podem ser usados para uma detecção online do comportamento de condução. Para isso, modelamos e avaliamos três algoritmos de detecção online de anomalia no paradigma de processamento de fluxos de dados, que recebem os dados dos sensores do smartphone e dos sensores à bordo do veículo como entrada. As vantagens que o processamento de fluxos de dados proporciona reside no fato de que este reduz a quantidade de dados transmitidos do dispositivo móvel para servidores/nuvem, bem como se reduz o consumo de energia/bateria devido à transmissão de dados dos sensores e possibilidade de operação mesmo se o dispositivo móvel estiver desconectado. Para classificar os motoristas, um mecanismo estatístico utilizado na mineração de documentos que avalia a importância de uma palavra em uma coleção de document...