Determinação Da Coesão E Ângulo De Atrito De Um Solo Dosado Com Pneu Um Breve Estudo Experimental

Abstract

Esta pesquisa estudou misturas de solo com fragmentos de borracha, advindos de pneus usados, doados por empresa recicladora, do município de Feira de Santana/BA. Os experimentos foram realizados em laboratório com solo e misturas de solo-pneu, utilizando teores de borracha equivalentes a 2,5% e 5% em massa. Com o solo, foram realizados ensaios de caracterização, compactação, CBR e cisalhamento direto inundado. As misturas solo-pneu foram compactadas para atingir os parâmetros obtidos no ensaio de compactação Proctor Normal, e foram submetidas aos ensaios de CBR e cisalhamento direto inundado. O solo utilizado é argiloso, coletado no Campus da UEFS e os fragmentos de pneu foram cortados, para atingirem dimensões de até 10mm. Os resultados de CBR mostraram aumento na capacidade de suporte, para o menor teor de umidade, enquanto que os ensaios de cisalhamento direto apresentaram um ganho no ângulo de atrito interno e uma queda na coesão, além do crescimento da resistência ao cisalhamento proporcional ao teor de pneu da mistura. O valor de ângulo de atrito para a amostra de solo foi de 24,8° e os valores encontrados para os teores de pneu de 2,5% e 5% foram, respectivamente, de 35,96° e 36,42°. A coesão foi de 7,42kPa para o solo, enquanto que para o teor de pneu de 2,5% foi igual a 0kPa e 2,87kPa, para o teor de 5%, mostrando que o solo argiloso tratado com adição de resíduos de pneu apresentou bons resultados.