Diesel Fuel Composition Effects on Ignition and Emissions

Ryan, Thomas W.; Erwin, J.

doi:10.4271/932735

Cited by 6 publications

(7 citation statements)

References 2 publications

Supporting

Mentioning

Contrasting

Unclassified

Order By: Relevance

“…Values above 50 begin to produce noticeably better operation than fuels which merely meet the minimum specification. Furthermore, higher cetane number produces lower hydrocarbon emissions while allowing engine settings that have smaller increases of nitrogen oxides than would be obtained with average fuels 7 . All of the F-T test fuel blends exhibited excellent ignition quality as measured by the cetane number.…”

Section: E-5mentioning

confidence: 99%

Early Entrance Coproduction Plant

Brent¹,

Shah²,

Berry³

et al. 2004

View full text Add to dashboard Cite

The overall objective of this project is the three phase development of an Early Entrance Coproduction Plant (EECP) which uses petroleum coke to produce at least one product from at least two of the following three categories: (1) electric power (or heat), (2) fuels, and (3) chemicals using ChevronTexaco's proprietary gasification technology. The objective of Phase I is to determine the feasibility and define the concept for the EECP located at a specific site; develop a Research, Development, and Testing (RD&T) Plan to mitigate technical risks and barriers; and prepare a Preliminary Project Financing Plan. The objective of Phase II is to implement the work as outlined in the Phase I RD&T Plan to enhance the development and commercial acceptance of coproduction technology. The objective of Phase III is to develop an engineering design package and a financing and testing plan for an EECP located at a specific site.

show abstract

Section: E-5mentioning

confidence: 99%

Early Entrance Coproduction Plant

Brent¹,

Shah²,

Berry³

et al. 2004

View full text Add to dashboard Cite

show abstract

“…The engine tests were performed in the VCR described earlier in this report, in Appendix B, and by Ryan et al, 1993. The performance and emissions tests were performed at five different test conditions, where the speed and air-fuel ratio (load) were held constant for all of the fuels.…”

Section: Engine Ignition Qualitymentioning

confidence: 99%

Diesel Fuel Component Contribution to Engine Emissions and Performance: Final Report

Erwin¹,

Ryan²,

Moulton³

1994

Self Cite

View full text Add to dashboard Cite

show abstract

“…L'indice de cétane influence les émissions [Bertoli 1993, Martin 1992, Montagne 1991, Ryan 1993, mais on rencontre aussi l'avis opposé [Rantanen 1993]. Il est précisé également que les fuels hydrogénés produisent moins de polluants que les non-hydrogénés [Bertoli 1993].…”

Section: Discussionunclassified

“…Les émissions de CO dépendent plus des paramètres de combustion (richesse) que de la composition même du carburant [Ryan 1993[Ryan , 1994].…”

Section: Polluants Réglementés Monoxyde De Carboneunclassified

Etudes des mecanismes de formation des polluants specifiques emis par les moteurs a combustion interne

Zervas

Ζέρβας²

View full text Add to dashboard Cite

Έχουν αναπτυχθεί μέθοδοι για την ανάλυση του διοξειδίου του θείου, αλκoολών και οργανικών οξέων. Η πρώτη περιλαμβάνει τη συλλογή του διοξειδίου του θείου σε ένα διάλυμα οξυγονωμένου νερού και ανάλυση με ιοντική χρωματογραφία με ανιχνευτή αγωγιμότητας. Η δεύτερη περιλαμβάνει τη συλλογή σε καθαρό νερό και ανάλυση με αέρια χρωματογραφία και ανίχνευση φλόγας ιονισμού. Η τρίτη μέθοδος χρησιμοποιεί τη συλλογή σε καθαρό νερό και την ανάλυση, για το μυρμηκικό οξύ με ιοντική χρωματογραφία, ενώ των άλλων οξέων με αέρια χρωματογραφία.Αυτές οι μέθοδοι εφαρμόστηκαν στην περίπτωση της ανάλυσης των μη οριοθετημένων ρύπων που εκπέμπονται από κινητήρες εσωτερικής καύσης. Ο πειραματικός σχεδιασμός περιλαμβάνει μία μήτρα καυσίμων και την ανάλυση των καυσαερίων και έχει εφαρμοστεί σε κινητήρας επιβαλλόμενης ανάφλεξης. Αποδείχθηκαν αρκετές ποιοτικές και ποσοτικές συσχετίσεις μεταξύ της σύνθεσης των καυσίμων και των εκπεμπόμενων ρύπων και βρέθηκαν οι πρόδρομες ουσίες του σχηματισμού των υδρογονανθράκων, αλδευδών, κετονών, αλκοολών και οργανικών οξέων. Τα αποτελέσματα αυτά δείχνουν ότι οι αρωματικές ενώσεις και το κυκλοεξάνιο συμβάλλουν στον σχηματισμό του βενζολίου, το 1-εξένιο και το κυκλοεξάνιο για το σχηματισμό του 1,3 βουταδιενίου, οι αρωματικές ουσίες είναι οι πρόδρομοι του προπιονικού οξέος και ο-ξυλόλιο δίνει βουτυρικό οξύ.

show abstract

Diesel Fuel Composition Effects on Ignition and Emissions

Cited by 6 publications

References 2 publications

Early Entrance Coproduction Plant

Early Entrance Coproduction Plant

Diesel Fuel Component Contribution to Engine Emissions and Performance: Final Report

Etudes des mecanismes de formation des polluants specifiques emis par les moteurs a combustion interne

Contact Info

Product

Resources

About