2015
DOI: 10.14483/udistrital.jour.redes.2015.2.a04
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Diseño E Implementación De Un Prototipo De Sistema De Identificación Por Radiofrecuencia Para La Verificaciónn De Información De Vehículos

Abstract: En todas las grandes urbes a nivel mundial el control del flujo vehicular se ha convertido en un problema, dado que la misma labor de control contribuye a la congestión reinante. Esto nos llevó a buscar un sistema control vehicular que fuera ágil, etéreo y efectivo. La propuesta se basa en el diseño e implementación de un prototipo de aplicación, construido sobre el sistema operativo Android utilizando tecnología NFC. Para el logro de este prototipo fue necesario implementar una arquitectura de software tipo c… Show more

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“…La comunicación que se establece entre los dos dispositivos debe realizarse desde una distancia reducida, ya que el alcance de la tecnología es limitado a un máximo de 20 cm (NFC Forum, 2017). Usualmente, NFC trabaja con una frecuencia de 13.56 MHz y una taza de transferencia de 424Kb/seg (Langer, Saminger y Grunberger, 2009;Acosta, Lozano y Rico, 2015). Lo cual no es factible en esta solución por la necesidad de acercarse a los sensores y la poca posibilidad que tendría una persona con discapacidad visual para emplearla por la distancia a la cual.…”
Section: Selección De La Tecnología De Identificación Para En El Sistunclassified
“…La comunicación que se establece entre los dos dispositivos debe realizarse desde una distancia reducida, ya que el alcance de la tecnología es limitado a un máximo de 20 cm (NFC Forum, 2017). Usualmente, NFC trabaja con una frecuencia de 13.56 MHz y una taza de transferencia de 424Kb/seg (Langer, Saminger y Grunberger, 2009;Acosta, Lozano y Rico, 2015). Lo cual no es factible en esta solución por la necesidad de acercarse a los sensores y la poca posibilidad que tendría una persona con discapacidad visual para emplearla por la distancia a la cual.…”
Section: Selección De La Tecnología De Identificación Para En El Sistunclassified