El objetivo general de la investigación fue clasificar los sistemas portuarios para la competitividad por criterios de implementación, continentes e indicadores de competitividad funcional portuaria. Se usó el enfoque cualitativo y fue de tipo aplicado. El diseño de la investigación narrativo temático debido a la variedad de información utilizada en los documentos de referencia basados en el tema de la clasificación de los sistemas portuarios para la competitividad. Se diseñó una clasificación con 18 criterios evaluando su cumplimiento en los diferentes sistemas portuarios a partir de la literatura revisada. También se clasificaron por nivel de implantación, por países en los que se han implantado y por indicadores de competitividad portuaria La comunidad portuaria y el sistema de identificación automática están enfocados a mejorar el flujo de información, mientras que el sistema de operación de terminales, el sistema de puertas automatizadas y el sistema de citas para camiones están enfocados a optimizar las operaciones realizadas en los puertos En la clasificación de los sistemas portuarios por nivel de implantación, se detallaron cuatro niveles, desde el primer nivel, en el que sólo hay una transformación digital individual y en el que los sistemas mejoran los procesos internos, hasta el último nivel en el que se integra absolutamente todo y hay una sustitución completa de los procesos en papel por procesos electrónicos a través de sistemas y tecnologías