Efficient Separation of Water from Diesel Fuel via Membrane Technology and Online Monitoring

Abstract

Die Abtrennung von Wasser aus Dieselkraftstoff ist aus sicherheitstechnischen, ökologischen sowie ökonomischen Gründen sehr wichtig, da es andernfalls u. a. zu einer schlechteren Verbrennungseffizienz und Motorproblemen kommen kann. Zudem lässt sich aus Ultra‐low‐sulfur‐Diesel (ULSD) das freie Wasser mit den klassischen Abscheidesystemen nur unzureichend abtrennen. Zur Lösung dieses Problems wurde ein Membranverfahren mit unterschiedlichen organischen/anorganischen Membranen für die selektive Abtrennung von Wassertropfen aus ULSD sowie ein innovativer Wasser‐in‐Öl‐Online‐Sensor entwickelt.