В статье описывается алгоритм регулирования числа слотов при использовании антиколлизионного протокола Q в рамках информационных систем международной транспортировки товаров. Цель исследования – разработка и обоснование алгоритма регулирования числа слотов при реализации антиколлизионного протокола Q в информационных системах международной транспортировки товаров. В результате исследования был предложен соответствующий алгоритм, который отличается от существующих решений меньшим числом требуемых переменных и меньшим числом операций, необходимых для определения числа слотов. Данный алгоритм должен способствовать минимизации времени, которое необходимо для передачи информации с RFID-меток в информационные системы международной транспортировки товаров. При условии равного числа фреймов в сравнении с существующими алгоритмами предлагаемый алгоритм позволяет сократить общее число операций по определению числа слотов, которое потребуется для считывания совокупности RFID-меток на 16,7 %. Алгоритм является применимым ввиду выполнения требования к достижению максимальной системной эффективности не ниже, чем по существующим решениям, что было доказано путем проведения имитационного моделирования. Практическая значимость: полученные результаты могут быть использованы для обеспечения доступности информации при поступлении сведений с RFID-меток в информационные системы международной транспортировки товаров как государственные информационные системы, а также таможенными органами при развитии информационного обеспечения систем маркировки и прослеживаемости.
The article describes an algorithm for regulating the number of slots in the anti-collision protocol Q implementation when applicable in information systems for international goods transportation. The purpose of the study is to develop and substantiate an algorithm for regulating the number of slots when implementing the anti-collision protocol Q in information systems for international goods transportation. Results. An appropriate algorithm was proposed, which differs from existing solutions in fewer required variables and fewer operations required to calculate the set of slots. This algorithm should help decrease the time needed to transfer information from RFID tags to information systems for international goods transportation. Upon condition an equal quantity of frames, the proposed algorithm reduces the total number of operations to determine the number of slots that will be required to read a set of RFID tags by 16.7%. The algorithm is applicable due to meeting the requirement to achieve maximum system efficiency not lower than for existing solutions, which was proved with simulation modeling. Practical significance: the results obtained can be applied to ensure the availability of information when information from RFID tags enters the information systems for the international transportation of goods, as state information systems. Practical significance: the results can be used to ensure the availability of information when it is received from RFID tags in the international delivery system of goods as information systems, as well as by customs in the development of information support for labeling and traceability.