2021
DOI: 10.5209/aguc.76723
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Entre el campo y el río: transformaciones del paisaje productivo en la Región Metropolitana de Rosario (Argentina).

Abstract: El paisaje productivo de la Región Metropolitana de Rosario, Argentina, presenta una dialéctica particular entre el campo y el río. El presente trabajo se propone comprender el proceso de conformación y transformación de dicho paisaje, a fin de reflexionar en torno a sus rupturas y continuidades a través del tiempo, como de los desafíos y oportunidades a los que se encuentra sujeto. Para lo cual, a través de una metodología predominantemente cualitativa, se realiza el análisis crítico de archivos documentales … Show more

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“…Rosario se convierte en "puerta de entrada" para la inmigración masiva a partir de la colonización del territorio y con los años, se convirtió en la "salida natural" de la producción de cereales a los mercados externos. (Galimberti, 2019) A partir de 1870, Rosario vive una etapa de auge, dinamizada por la demanda externa de productos agropecuarios; en ello tuvo mucho que ver el desarrollo ferroviario a través de distintos ramales y empresas que ponían al puerto en una situación inmejorable, al llegar con la carga -en muchos casos-a muelles de embarque propio y de allí, directo a las bodegas de los barcos. El puerto local era muy conveniente en términos de costos para los buques.…”
Section: -Etapas En La Composición Agroindustrial De La Regiónunclassified
“…Rosario se convierte en "puerta de entrada" para la inmigración masiva a partir de la colonización del territorio y con los años, se convirtió en la "salida natural" de la producción de cereales a los mercados externos. (Galimberti, 2019) A partir de 1870, Rosario vive una etapa de auge, dinamizada por la demanda externa de productos agropecuarios; en ello tuvo mucho que ver el desarrollo ferroviario a través de distintos ramales y empresas que ponían al puerto en una situación inmejorable, al llegar con la carga -en muchos casos-a muelles de embarque propio y de allí, directo a las bodegas de los barcos. El puerto local era muy conveniente en términos de costos para los buques.…”
Section: -Etapas En La Composición Agroindustrial De La Regiónunclassified