Estrutura e diversidade de trechos de Cerrado <i>sensu stricto</i> às margens de rodovias no estado de Minas Gerais

Abstract

Estradas são um dos principais fatores de degradação conhecidos do Cerrado, pois, apesar de sua relevância econômica, causam recortes em extensas massas contínuas de biota natural. De acordo com o Código Florestal Brasileiro, a vegetação às margens de rodovias deve ser considerada como de preservação permanente. Entretanto, escassos são os estudos que visam avaliar o real potencial conservacionista destas áreas. O objetivo do estudo foi avaliar o estágio de conservação do estrato arbóreo do Cerrado localizado nas faixas de proteção das rodovias MG-190, MG-223, BR-365 e BR-352. Foram amostradas 40 parcelas de 50 x 10 m nas margens dessas rodovias e demarcados todos os indivíduos arbóreos vivos com circunferência a 30 cm do solo maior ou igual 15 cm. Foram calculados os parâmetros fitossociológicos de densidade, dominância e frequência relativa, valor de importância, equabilidade de Pielou e os índices de diversidade de Shannon-Weaver e Simpson. A riqueza foi estimada utilizando os estimadores Jackknife 2 eBootstrap. Foram amostrados 790 indivíduos pertencentes a 88 espécies e 35 famílias. O índice de diversidade de Shannon-Weaver foi 3,64 nats.ind-1, o índice de Simpson foi 0,94 e a equabilidade foi 0,81. As espécies mais comuns no levantamento foram Dalbergia miscolobium, Piptocarpha rotundifolia, Machaerium acutifolium, Ouratea hexasperma e Stenocalyx dysentericus. As famílias com maior número de espécies foram Fabaceae (20 espécies), Myrtaceae (8 espécies) e Bignoniaceae (7 espécies). A riqueza estimada foi de 108 espécies pelo estimador Bootstrap e de 159 pelo estimador Jackknife 2, demonstrando que o número de espécies nas margens das estradas pode ser maior do que a encontrada em alguns Cerrados protegidos. Pode-se inferir que as margens de rodovias conservam um importante montante da flora arbórea do Cerrado, o que preconiza a sua manutenção, dado a atual situação de degradação intensiva do Cerrado.

Tree component analysis in a savanna-forest ecotone area of Minas Gerais state, Brazil

“…Of the rare species sampled in the area, the E. dysenterica, B. crassifolia and L. pacari are typical of Cerrado, where they occur in densities greater than those found in the study area (COSTA et al, 2010;FERREIRA et al, 2010;. On the other hand, E. florida, L. molleoides and C. duarteanum are indicator species of seasonal deciduous forest with a greater number of individuals than reported for our study area (ARRUDA et al, 2011;SCHUMACHER et al, 2018).…”

“…As example, Ferreira et al ( 2017), considering a study area in Gurupi-Tocantins, found a diversity index of 3.52 to 3.70 nats.ind -1 , and Pielou equitability from 0.79 to 0.87. Also, Costa et al (2019) observed a diversity equal to 3.64 nats ind -1 , and Pielou equitability of 0.81 at the Triângulo Mineiro and Alto Paranaíba in Minas Gerais state. Our findings may be related to anthropic intervention, since our study fragment is located next to an urbanized area.…”

“…The evaluation of the vertical structure in uneven-aged forests is essential for actions that aim the vegetation management sustainability. Thus, the task of recognizing tree strata in the plant community is one of the main elements of the vertical structure study (COSTA et al, 2018).…”

“…Seasonal deciduous forest is usually distributed in patches (LINARES-PALOMINO et al, 2011) with a dominant tree stratum, and more than 50% of deciduous individuals during the dry season (DAMASCENO-JUNIOR et al, 2018). These patches are influenced by different soil classes that implies in a floristic variation (ARRUDA et al, 2013).…”

Análise multicriterial na definição de áreas prioritárias à conservação florestal em São Félix do Xingu – PA

“…Populações que ocupam áreas mais próximas das rodovias estão sujeitas a processos de redução populacional e possível extinção local, em consequência da redução e fragmentação de áreas. Costa et al (2019) realizaram o levantamento do estágio de conservação florestal do cerrado localizadas ao longo das rodovias, concluindo que a paisagem no entorno de rodovias se tornou mais rala e esparsa, comprovado por baixos valores de densidade e área basal.…”