2007
DOI: 10.1590/s1413-78522007000300003
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Estudo das propriedades mecânicas do ligamento cruzado posterior e do ligamento patelar de cadáveres de seres humanos após utilização de radiofreqüência

Abstract: Este trabalho visou estudar os efeitos da radiofreqüência sobre os ligamentos patelares (LP) e ligamentos cruzados posteriores (LCP) de cadáveres, levando em conta as características de rigidez e deformação máxima. Foram utilizados 11 LCP e 14 LP, sendo feitas as aferições com o aparelho Kratos® K5002 . Foi realizada a termoabrasão das estruturas, com encurtamento obtido entre 15 e 20% do comprimento inicial. Observou-se que essas deformações (encurtamento) não se mantiveram no ensaio pós RF. Conclusão: A radi… Show more

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“…Sendo assim, as amostras foram preservadas sob congelamento a -10 ºC por, no máximo, 60 dias, conforme indicado por Woo et al (11) , pois neste intervalo de tempo não há interferência sobre as propriedades mecânicas dos ligamentos. Em estudos mais recentes a temperatura de armazenagem foi de -20 ºC (3,12) . Já Resende et al (13) conservaram amostras do ligamento cruzado a -15 ºC.…”
Section: Resultsunclassified
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“…Sendo assim, as amostras foram preservadas sob congelamento a -10 ºC por, no máximo, 60 dias, conforme indicado por Woo et al (11) , pois neste intervalo de tempo não há interferência sobre as propriedades mecânicas dos ligamentos. Em estudos mais recentes a temperatura de armazenagem foi de -20 ºC (3,12) . Já Resende et al (13) conservaram amostras do ligamento cruzado a -15 ºC.…”
Section: Resultsunclassified
“…Müller et al (6) , em estudo das propriedades mecânicas do ligamento patelar de cadáveres humanos, adotaram velocidade semelhante, 30mm/min. Já Dota et al (3) , em ensaio de tração do ligamento patelar de humanos, optaram por velocidade de 20mm/min. A alta velocidade adotada neste experimento pode ter sido determinante para que não ocorresse fratura óssea prévia, haja vista que, em testes mecânicos, os ligamentos submetidos a ensaios de tração a uma alta velocidade tendem a absorver mais energia e rompem na porção ligamentar, ao passo que em testes a baixas velocidades há tendência em ocorrer avulsão óssea prévia (16) .…”
Section: Resultsunclassified
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“…Measurements were taken on a KRATOS universal biomechanical testing machine, model K5002, 12 and all tests were documented by a 790 BBC Goerz Metrawatt Servogor graphic recorder to obtain the “load-deformation” curve of each test. 13 A three-point bending test device was used, where a 7-mm diameter × 30-mm wide cylindrical cutter is attached to the crosshead of the testing machine, with a load cell of 100 kg-force (kgf), to a scale of two, therefore with 25 kgf.…”
Section: Methodsmentioning
confidence: 99%