Évaluation du projet pilote « Construis ton vélo! » par et pour les jeunes en milieu défavorisé : une intervention en milieu scolaire pour promouvoir la mobilité active

Abstract

Contexte : Au Canada, la densification des centres urbains a poussé les personnes à faible revenu vers des zones suburbaines moins dispendieuses, limitant les options en transport en raison de l’aménagement centré sur la voiture et de l’inefficacité du réseau de transport en commun. Considérant que le vélo favorise l’autonomie des déplacements, la participation sociale en plus des bienfaits sur la santé physique et mentale, sa promotion par des interventions à l’échelle locale est un objectif essentiel pour favoriser l’équité en matière de transport. Objectif : C’est dans ce cadre qu’en collaboration l’organisme Cyclo Nord-Sud, cette étude vise à : 1) explorer les perceptions du projet pilote « Construis ton vélo ! » offert en parascolaire à des élèves du secondaire en milieux défavorisés, et 2) identifier les composantes spécifiques au programme perçues (dé)favorablement chez les participant.e.s. Méthodologie : Une méthode qualitative de type compréhensive avec une approche inductive et phénoménologique été utilisée. Les données ont été collectées à l’aide d’un entretien de groupe à la fin du programme et une analyse par catégories conceptualisantes a été complétée. Résultats : Les résultats ont révélé que les retombées positives du programme « Construis ton vélo! » se rapportaient 1) au bien-être; 2) aux apprentissages; 3) à l’accès à un vélo et 4) à la motilité. Les fonctionnements clés du programme qui ont teinté positivement leur expérience lors des ateliers se rapportent 1) à l’approche des adultes encadrants; 2) au parascolaire; 3) au travail d’équipe; 4) au travail manuel et 5) au fait de repartir avec un vélo à la fin du programme. Conclusion : Les mécanismes identifiés par les jeunes pourront être valorisés dans les prochaines versions du programme et même guider la création de programmes similaires. Ainsi, cette évaluation représente un pas de plus vers le développement d’interventions qui vise le pouvoir d’action en matière de transport.