Factors Affecting Cycling Patterns in Cold Weather

Amiri, M.; Sadeghpour, Farnaz

doi:10.1061/9780784412688.026

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“…No segundo grupo, 30% consideram as variações climáticas na decisão pelo uso da bicicleta e salientam aspectos que os impedem de pedalar. Amiri et al (2013), por meio da aplicação de um questionário em temperaturas muito baixas, identificam que 72% dos entrevistados eram ciclistas frequentes, pedalando mais de 10 vezes por semana ao longo do ano.…”

Section: Velocidade Do Ventounclassified

A influência das variáveis microclimáticas na decisão pelo uso da bicicleta em centros urbanos: uma revisão da literatura

Spignardi

Monteiro

2017

PARC Pesq. em Arquit. e Constr.

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Este artigo se propõe a fazer uma revisão da literatura a respeito da correlação entre variáveis microclimáticas como temperatura média do ar, níveis de precipitação e velocidade do vento com a decisão pelo uso da bicicleta em centros urbanos. O artigo contém a sistematização do processo de revisão da literatura, dividido em duas etapas: (1) identificação e seleção dos artigos e (2) análise sistemática do conteúdo, consolidando as principais colocações dos autores. Foi identificado que as variáveis microclimáticas influenciam usuários de transportes ativos, como pedestres e ciclistas, e que a variação na temperatura média do ar e a presença de precipitação são os aspectos de maior influência na decisão pelo uso da bicicleta, tanto para percursos utilitários quanto para recreativos, sendo estes os mais impactados. Outros aspectos que influenciam o uso da bicicleta, como os socioeconômicos e culturais, também são abordados de forma a complementar a análise da influência das variáveis ambientais. A contribuição deste artigo se dá pela sistematização do método empregado na pesquisa bibliográfica e das correlações identificadas por outros autores entre variáveis microclimáticas e o uso da bicicleta em centros urbanos.

show abstract

Section: Velocidade Do Ventounclassified

A influência das variáveis microclimáticas na decisão pelo uso da bicicleta em centros urbanos: uma revisão da literatura

Spignardi

Monteiro

2017

PARC Pesq. em Arquit. e Constr.

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“…Bicycle counts reveal some of the highest number of cyclists July through October (Nordback et al 2013). Other studies find the magnitude of weather's effect to be modest (Amiri and Sadeghpour 2012), and chiefly affects discretionary travel (Nankervis 1999;Thomas et al 2013). The extent to which weather may impact journey-towork travel also varies across different types of commuter cyclists (Bergström and Magnusson 2003) and may significantly impact uptake of bicycling as a new behavior (dell'Olio et al 2014).…”

Section: Limitations and Future Directionsmentioning

confidence: 99%

Measuring the Impacts of Bike-to-Work Day Events and Identifying Barriers to Increased Commuter Cycling

Piatkowski

Bronson

Marshall

et al. 2015

J. Urban Plann. Dev.

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Despite much enthusiasm among practitioners to spur rates of bicycle commuting via promotional measures such as community rides or commuter incentive programs, there is little research regarding their impact. Using data from one such event, Bike-to-Work Day (BTWD), this paper aims to understand the following: (1) who attends BTWD; (2) the impacts of these event-based promotional strategies across different groups; and (3) lessons for increasing commuter cycling in general. The authors assess these research questions by examining motives to participate, behavior change, and influences of the event using over 1,000 surveys collected in the Denver region. Using an ordered logit model, the authors then identify significant factors for grouping cyclists' by behavior category. The results suggest that event attendees vary widely, from those who only bicycle on BTWD to those who report year-round bicycling, while reasons for participation and impacts of participation vary across bicycling behavior groups. This research also identifies specific barriers to increased commuter cycling. While the long-term impact of such events remains uncertain, this research illustrates that BTWD has the unique ability to capture a wide range of bicyclists and provide insights into barriers impacting diverse cycling populations. individual papers. This paper is part of the Journal of Urban Planning and Development, © ASCE, ISSN 0733-9488/04014034 (9)/$25.00. © ASCE 04014034-1 J. Urban Plann. Dev. J. Urban Plann. Dev. Downloaded from ascelibrary.org by Auraria Libr-Ess 048827825 on 08/26/14. Copyright ASCE. For personal use only; all rights reserved. © ASCE 04014034-2 J. Urban Plann. Dev. J. Urban Plann. Dev. Downloaded from ascelibrary.org by Auraria Libr-Ess 048827825 on 08/26/14. Copyright ASCE. For personal use only; all rights reserved. © ASCE 04014034-4 J. Urban Plann. Dev. J. Urban Plann. Dev. Downloaded from ascelibrary.org by Auraria Libr-Ess 048827825 on 08/26/14. Copyright ASCE. For personal use only; all rights reserved. © ASCE 04014034-6 J. Urban Plann. Dev. J. Urban Plann. Dev. Downloaded from ascelibrary.org by Auraria Libr-Ess 048827825 on 08/26/14. Copyright ASCE. For personal use only; all rights reserved. © ASCE 04014034-7 J. Urban Plann. Dev. J. Urban Plann. Dev. Downloaded from ascelibrary.org by Auraria Libr-Ess 048827825 on 08/26/14. Copyright ASCE. For personal use only; all rights reserved. © ASCE 04014034-9 J. Urban Plann. Dev. J. Urban Plann. Dev. Downloaded from ascelibrary.org by Auraria Libr-Ess 048827825 on 08/26/14.

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Factors Affecting Cycling Patterns in Cold Weather

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A influência das variáveis microclimáticas na decisão pelo uso da bicicleta em centros urbanos: uma revisão da literatura

A influência das variáveis microclimáticas na decisão pelo uso da bicicleta em centros urbanos: uma revisão da literatura

Measuring the Impacts of Bike-to-Work Day Events and Identifying Barriers to Increased Commuter Cycling

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