Improvement the reliability of HV — Power transmission lines protection by means of modern devices and methods

Гашимов, А. М.; Babayeva, Aytek R.; Khidirov, F. L.; Nayır, Ahmet

doi:10.1109/meps.2015.7477182

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“…The details of the sources and the transmission line are presented in Table 2, Table 3, and in Fig. 2 [16]. (2 + j1.5) Ω (2 + j1.5) Ω…”

Section: Application Of Emdt For Fault Locationmentioning

confidence: 99%

Traveling Wave Fault Location for AC Transmission Lines: An Approach Based on the Application of EMD and Teager Energy Operator

Oliveira,

Moreira,

Picanço

et al. 2024

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This paper proposes an approach for the single-ended and the double-ended traveling wave based fault location algorithm using the empirical mode decomposition associated with the Teager energy operator to extract characteristic data from the faulted voltage signals of an overhead transmission line. The simulation of the power system uses the JMarti line model, with an ideally transposed transmission line, and it was carried out using the Alternative Transients Program (ATP) software. After, the MATLAB® software was used for extracting the traveling wave arrival times and to perform the single-ended and the double-ended fault location algorithms for all simulated scenarios in ATP. The numerical and graphical results prove that the proposed methodology with the Teager Energy operator and the double-ended analysis can better extract the characteristic data of the voltage signals and estimate the fault location with good accuracy, with percentage error of 0.034% for the best results, depending only on the fault type and the sampling rate adopted.

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“…The details of the sources and the transmission line are presented in Table 2, Table 3, and in Fig. 2 [16]. (2 + j1.5) Ω (2 + j1.5) Ω…”

Section: Application Of Emdt For Fault Locationmentioning

confidence: 99%

Traveling Wave Fault Location for AC Transmission Lines: An Approach Based on the Application of EMD and Teager Energy Operator

Oliveira,

Moreira,

Picanço

et al. 2024

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“…Nos estudos de fluxo de carga em redes de transmissão, as cargas são tipicamente assumidas como balanceadas e a rede equilibrada ou idealmente transposta, portanto, a representação monofásica ou de sequência positiva dessas redes é suficiente (FLO-RES, 2006;GASHIMOV;BABAYEVA;NAYIR, 2009). Já nos sistemas de distribuição, as cargas são tipicamente desbalanceadas e as linhas não são equilibradas, já que não é comum a adoção de transposição nas linhas.…”

Section: Modelagem Dos Elementos Do Sistema Elétricounclassified

“…Sistemas de transmissão são projetados para serem sistemas equilibrados e com cargas balanceadas. Para isso, o uso da transposição das fases das linhas de transmissão reduzem o desequilíbrio das correntes e tensões do sistema, além de limitar a circulação de componentes de baixas frequências pelas linhas (GASHIMOV; BABAYEVA; NAYIR, 2009;FLORES, 2006). Assim, por conta de suas características construtivas, o comportamento de cada uma das fases dos elementos que compõem os sistemas de transmissão é muito semelhante ao das demais fases, possibilitando que os estudos de análise de rede, como os estudos de cálculo de fluxo de carga, sejam realizados em apenas uma das fases e estendidos para as demais fases do sistema (BALAMU-RUGAN; SRINIVASAN, 2011).…”

Section: Formulação Monofásica Do Fluxo De Cargaunclassified

Representação de barras PV em um fluxo de carga de propósito geral

Henrique Tenório Bandória

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Primeiramente, gostaria de agradecer aos meus pais, Claudinéia e Onivaldo, e também a minha avó, Sebastiana, por todo o incentivo e suporte providos ao longo de todos esses anos de estudo.Ao professor Madson Cortes de Almeida, pela oportunidade e pelas orientações, pela paciência e pelos encorajamentos. Agradeço por todo o tempo desprendido para me auxiliar nos momentos em que precisei.A todos os colegas do grupo de pesquisa, em especial aos colegas Thiago Fernandes e Luis Ugarte, por todas as conversas produtivas e por sempre compartilharem seus conhecimentos.Aos meus amigos William Silva e Marcelo Ramos, por todo o apoio e amizade ao longo dos anos de graduação e mestrado.À Beatriz, pela paciência, amparo e companheirismo, sem os quais certamente este trabalho não seria possível.À CPFL (Companhia Paulista de Força e Luz) que por meio do Programa de P&D da ANEEL via projeto PD-00063-3043/2018 "Laboratório Vivo de Mobilidade Elétrica para Transporte Coletivo na UNICAMP: Integração de Eletroposto Sustentável, Monitoramento Amplo e Conectividade em Tempo Real" financiou a bolsa de estudos necessária para realização deste projeto.

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