Este trabalho apresenta um modelo teórico e um estudo experimental sobre oscilações amortecidas realizado através de um sistema oscilador não convencional, com a utilização de materiais de baixo custo e de fácil aquisição contendo uma de uma esfera metálica maciça oscilando em um tubo transparente, aberto nas extremidades e levemente curvado, contendo três fluidos diferentes: ar, água e óleo de motor automotivo. O processo de obtenção dos dados foi realizado através vídeo-análise valendo-se do software Tracker. Os resultados obtidos possibilitaram constatar sua semelhança com o modelo teórico com a correção de Ladenburg para oscilações amortecidas em regime supercrítico(esfera em óleo) e em regime subcrítico (esfera no ar e na água).