City-Maut 2014
DOI: 10.1007/978-3-658-03786-4_7
|View full text |Cite
|
Sign up to set email alerts
|

Makroskopische Modellierung

Help me understand this report

Search citation statements

Order By: Relevance

Paper Sections

Select...
1

Citation Types

0
0
0
1

Year Published

2021
2021
2021
2021

Publication Types

Select...
1

Relationship

0
1

Authors

Journals

citations
Cited by 1 publication
(1 citation statement)
references
References 0 publications
0
0
0
1
Order By: Relevance
“…Im Zuge der Modellierung müssen die relevanten Einflussgrößen auf der Angebots-und Nachfrageseite erfasst werden (vgl. Leihs et al 2014). Die der Nachfrageseite zugrundeliegenden Nutzenfunktionen müssen um neue Mobilitätsangebote erweitert werden, da in klassischen Verkehrsmodellen kein allgemein anerkanntes Vorgehen zur Abbildung des nichtmotorisierten Verkehrs besteht (vgl.…”
Section: Herausforderungen Bei Der Integration In Verkehrsmodelleunclassified
“…Im Zuge der Modellierung müssen die relevanten Einflussgrößen auf der Angebots-und Nachfrageseite erfasst werden (vgl. Leihs et al 2014). Die der Nachfrageseite zugrundeliegenden Nutzenfunktionen müssen um neue Mobilitätsangebote erweitert werden, da in klassischen Verkehrsmodellen kein allgemein anerkanntes Vorgehen zur Abbildung des nichtmotorisierten Verkehrs besteht (vgl.…”
Section: Herausforderungen Bei Der Integration In Verkehrsmodelleunclassified