Method for Analysis of Elastically and Plastically Heavy-Loaded Low-Speed Spiroid Gear

Abstract

Рассмотрена задача LTCA тяжелонагруженной низкоскоростной многопарной спироидной передачи с учетом влияния упругого контактного и изгибно-сдвигового и упругопластического контактного взаимодействия зубьев колеса и витков червяка. Задача LTCA упругопластически нагруженной передачи рассмотрена как комбинация двух задач: анализа - вычисление параметров нагруженного контакта; синтеза - поиска требуемой геометрии. Обоснован отказ от метода конечных элементов (МКЭ), обычно широко применяемого для решения задач LTCA. Приводится описание разработанного алгоритма расчета распределения нагрузки с учетом упругого и упругопластического характера многопарного контакта спироидной передачи, имеющей сложную пространственную геометрию. Предложена модель расчета величины пластической деформации в зависимости от первичной оценки перемещений в упругом контакте. Показано влияние погрешностей изготовления передачи на уровень нагруженности отдельных ее пар зуб - виток.